Владелец НРК Александр Лебедев хочет получить девелоперские активы ВЭБа
Владелец Национальной резервной корпорации Александр Лебедев хочет обменять принадлежащие ему 25,8% акций авиализинговой компании «Ильюшин Финанс Ко.» стоимостью 164 млн долларов на девелоперские активы Внешэкономбанка (ВЭБ), доставшиеся ему при санации банка «Глобэкс» и «Связь-банка». Об этом говорится в письме Лебедева председателю ВЭБа Владимиру Дмитриеву, пишет РБК daily.
Благодаря этой сделке ВЭБ консолидирует 47,2% ОАО «ИФК». Сегодня банк контролирует 21,4% лизинговой компании. Девелоперский портфель ВЭБа насчитывает более 10 проектов и объектов недвижимости в Москве, Подмосковье и регионах. Реальный доход сегодня генерируют лишь два действующих торговых комплекса - «Новинский пассаж» в Москве и «Сибирский молл» в Новосибирске. Недавно структуры ВЭБа завершили строительство коттеджного поселка Золотые купола (новое название Family Club) на 356 коттеджей и таунхаусов в Солнечногорском районе Подмосковья.
Наибольший интерес для Лебедева могут представлять девелоперские мегапроекты ВЭБа в центре Москвы - строительство многофункционального комплекса общей площадью 480 тыс. кв. м на территории 2-го часового завода «Слава» и бизнес-центра в 5-м Донском проезде.
Стройкомплекс Москвы приступает к работам по реконструкции Ярославского и Ленинградского шоссе. В начале февраля были подведены итоги торгов по выбору подрядных организаций. В ближайшее время будет заключен государственный контракт, и подрядные организации выйдут на объекты.
Проектом реконструкции Ленинградского шоссе предусмотрены: выделение полосы для движения общественного транспорта шириной 3,75 – 4,0 м, реконструкция Ленинградского шоссе от станции метро «Сокол» до МКАД – 4,48 км, заездные карманы на остановках общественного транспорта на магистрали – 1,63 км, съезды и местные проезды – 1,77 км, заездные карманы на остановках общественного транспорта на местных проездах - 0,43 км. Также планируется обустроить велодорожки протяженностью 3590 м.
Планом предусмотрена реконструкция шести пешеходных переходов, оборудованных автоматизированной системой безопасности и диспетчеризации. На период реконструкции пешеходных переходов будут построены временные пешеходные мосты.
Планируется строительство дополнительной, пятой, полосы движения на участке от моста через канал им. Москвы до путепровода через МК МЖД (кроме развязки на Головинском шоссе) в сторону центра. Это позволит организовать на этом участке движение по пяти полосам в обоих направлениях.
Реконструкция Ярославского шоссе позволит организовать движение общественного транспорта по выделенной полосе шириной 4 м и по местным проездам Ярославского шоссе на участке от Северянинского путепровода до МКАД.
Проектом реконструкции предусмотрено расширение проезжей части на протяжении 8,24 км, строительство новых и реконструкция существующих местных и боковых проездов вдоль Ярославского шоссе – 10,717 км, устройство эстакад на пересечении Ярославского шоссе с проектируемым проездом № 5061 и на пересечении с Малыгинским проездом.
Планом предусмотрены реконструкция 3 пешеходных переходов и строительство 3 новых подземных пешеходных переходов с лифтовыми подъемниками для удобства маломобильных групп граждан. На период реконструкции пешеходных переходов будут построены три временных пешеходных моста.
Работы ведет Департамент строительства города Москвы.