Hansa Group покупает проект строительства жилого дома у «Альфа-Групп»
Группа «Ханса» в конце января 2012 года закрыла сделку по приобретению 100% компании ООО «Аврора-ДиДиСи», осуществляющей строительство жилого дома на Васильевском острове. Продавцом выступила компания «А1» - инвестиционное подразделение консорциума «Альфа-Групп».
Как сообщили в компании «Ханса», переговоры по условиям сделки и подготовка контракта продолжались более полугода. До этого момента потребовалось значительное время на технический и правовой аудит всего проекта, который пережил несколько периодов развития, начиная с октября 2004 года (Постановление правительства от 19.10.2004 г. №1697).
«Это была не простая задача и, пожалуй, самая сложная с юридической точки зрения сделка за всю мою 12-летнюю карьеру на рынке недвижимости. Нам необходимо было оценить большой комплекс правовых, технологических и «исторических» рисков, закрепить в контракте необходимые гарантии. Продавцу, в свою очередь, было необходимо прописать четкие механизмы оплаты сделки. С учетом того, что проект являлся наследством компании «ИВИ-93», прошел через неоднократную правовую реорганизацию, все это было очень непросто. Нам с самого начала нравился этот проект, во-первых, с точки зрения своего местоположения и концепции, во-вторых, мы получали готовый девелоперский проект, находящийся в процессе строительства. Найти второй такой проект в Санкт-Петербурге практически невозможно. В настоящее время риски по проекту минимизированы. Мы завершим проект к концу 2012 года с гарантированно высоким качеством. Объем инвестиций составит более 700 млн. рублей. Для нашего девелоперского направления это очень хороший, динамичный старт», - заявил Олег Барков, генеральный директор Группы компаний «Ханса».
В Москве появится новая Калининско-Солнцевская линия. Она будет включать в себя существующую Калининскую линию и достаточно большой новый участок метро - от станции «Третьяковская» в направлении Солнцева и Переделкина.
По планам архитекторов, следующей за «Третьяковской» станет станция «Волхонка». Ее планируется открыть в 2015 году. Станция разместится под Соймоновским проездом и перекрестком улиц Волхонка, Пречистенка, Остоженка. Собственный выход у станции будет один - к Гоголевскому бульвару.
Соседство с Пушкинским музеем натолкнуло архитекторов на мысль оформить «Волхонку» в виде выставочного зала. В ее вестибюле могут появиться скульптуры и живописные полотна из собраний Пушкинского музея. Директор музея Ирина Антонова поддержала эту идею и даже направила мэру Москвы просьбу - сделать станцию высокохудожественной.
Мэр согласился. Впрочем, скульптуры и картины, скорее всего, будут не оригинальными (слепки и копии), потому как в метро плохие условия для их сохранности.
Следующая станция – «Плющиха» - пересадочная на станцию «Смоленская» Филевской линии. Она запроектирована под Смоленской площадью. Вход будет располагаться в треугольнике напротив МИДа, где сейчас разбит сквер.
Станция «Кутузовский проспект», собственно, под одноименным проспектом и разместится. Проектировщики долго ломали голову, где лучше построить станцию. В результате решили «посадить» ее перед гостиницей «Украина». Пассажиры, выйдя из метро, попадут к набережной Тараса Шевченко и на обе стороны Кутузовского проспекта.
Все три станции будут построены по типовым проектам. Но архитекторы постарались, чтобы они отличались друг от друга и поддерживали репутацию самого красивого метро в мире.