Ленобласть вошла в число самых «строящихся» регионов России
По количеству введенных за минувший год зданий жилого и нежилого назначения Ленинградская область оказалась среди 12 ведущих субъектов России. Всего на территории региона построено 4735 зданий жилого и нежилого назначения, что на 13% больше, чем годом ранее. Этот результат стал лучшим в Северо-Западном федеральном округе. В целом, на территории области введено в действие 34,3% всех зданий жилого и нежилого назначения в СЗФО, сообщили сегодня в региональной администрации.
По общей площади сданных в эксплуатацию зданий область заняла второе место среди регионов округа (1,62 млн. кв. м). Больше всего в прошлом году на ее территории построено жилья – около 1,1 млн. кв. м, или 66,6% от общей площади всех введенных зданий.
Активно строились и объекты социальной сферы. В здравоохранении усилия региональной власти были направлены на развитие первичного звена медицинской помощи. По данным Росстата, на территории региона построены амбулаторно-поликлинические учреждения на 592 посещения в смену. Этот показатель составляет около 55% от аналогичного результата по всему округу. В области в прошлом году введены общеобразовательные учреждения на 800 ученических мест, что является вторым результатом среди регионов округа.
В ходе заседания коллегии Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы были подведены итоги его работы в 2011 году и определены задачи на 2012 год.
По словам Мэра Москвы Сергея Собянина, в 2011 году в столице было построено 7 млн кв. м недвижимости, причем количество введенного жилья увеличилось на 20% по сравнению с 2010 годом и составило 2,1 млн кв. м.
Также в прошедшем году Правительством Москвы была проведена ревизия существующих инвестконтрактов, объем строительства по которым составил 52 млн кв. м, и было принято решение прекратить реализацию контрактов общей мощностью 8 млн кв. м.
По словам мэра, в настоящее время ведется разработка новых правил землепользования и застройки. Для достопримечательных мест в центре столицы, отметил С.Собянин, будут установлены отдельные регламенты. Кроме того, уже сейчас разрабатываются проекты застройки промышленных зон столицы.
«В 2011 году существенно изменились подходы к формированию и реализации городского заказа. Во-первых, мы намерены строить только то, что реально необходимо городу, не отвлекая ресурсы на второстепенные проекты. Во-вторых, бюджет будет платить за строительство ровно столько, сколько это стоит. В-третьих, привлекать к работам самых квалифицированных подрядчиков, которые могут гарантировать качество и сроки выполнения работ», — заявил мэр в ходе своего выступления и пояснил, что именно поэтому в прошлом году было решено оказаться от строительства ряда объектов, что позволило сэкономить 164 млрд рублей. По его словам, реализуя меры по оптимизации строительства, власти Москвы смогли сохранить и перенаправить на другие объекты еще около 285 млрд рублей.
В 2012 году, по словам заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства М.Хуснуллина, будут разрабатываться правила землепользования и застройки, концепция развития московской агломерации, а также планируется проработать поправки в законодательство по освоению подземных территорий.
«Мы пытаемся найти баланс интересов населения, инвесторов и города», — пояснил М.Хуснуллин.
Особое внимание мэр Москвы обратил на правила землепользования и застройки. Он заявил, что их подготовка должна вестись не только быстро, но и качественно. «От правил землепользования и застройки будет зависеть вся градостроительная политика в ближайшие годы, это самый серьезный документ из всех градостроительных документов. Он задает конкретные параметры и функционал застройки территории города», — подчеркнул С.Собянин.
Комментируя итоги заседания, М.Хуснуллин рассказал, что для успешной реализации проекта реконструкции вылетных магистралей было решено разработать общий проект организации движения во время проведения работ с учетом локальных мероприятий, чтобы не усложнять транспортную ситуацию в городе. В целом, отметил М.Хуснуллин, все 19 вылетных магистралей будут реконструированы в течение пяти лет.