Ленобласть вошла в число самых «строящихся» регионов России
По количеству введенных за минувший год зданий жилого и нежилого назначения Ленинградская область оказалась среди 12 ведущих субъектов России. Всего на территории региона построено 4735 зданий жилого и нежилого назначения, что на 13% больше, чем годом ранее. Этот результат стал лучшим в Северо-Западном федеральном округе. В целом, на территории области введено в действие 34,3% всех зданий жилого и нежилого назначения в СЗФО, сообщили сегодня в региональной администрации.
По общей площади сданных в эксплуатацию зданий область заняла второе место среди регионов округа (1,62 млн. кв. м). Больше всего в прошлом году на ее территории построено жилья – около 1,1 млн. кв. м, или 66,6% от общей площади всех введенных зданий.
Активно строились и объекты социальной сферы. В здравоохранении усилия региональной власти были направлены на развитие первичного звена медицинской помощи. По данным Росстата, на территории региона построены амбулаторно-поликлинические учреждения на 592 посещения в смену. Этот показатель составляет около 55% от аналогичного результата по всему округу. В области в прошлом году введены общеобразовательные учреждения на 800 ученических мест, что является вторым результатом среди регионов округа.
Совместное предприятие «Базового Элемента» Олега Дерипаски, Сбербанка и Changi Airports Group (оператора сингапурского аэропорта «Чанги») начало переговоры о покупке пяти российских аэропортов. Об этом сообщает газета «Ведомости», которая цитирует заместителя генерального директора «Базового Элемента» Андрея Елинсона.
В частности, компания хотела бы управлять аэропортами Калининграда, Уфы, Перми, Красноярска и Иркутска, на которые приходится около 11 процентов российского пассажиропотока. Источник в совместном российско-сингапурском предприятии заявил изданию, что расходы только на приобретение этих аэропортов могут составить около 2 млрд долларов.
А.Елинсон отметил, что сложившаяся в настоящее время в России структура пассажиропотока неэффективна, так как значительная его часть сконцентрирована на Москве. Для того чтобы изменить ситуацию, заместитель гендиректора «Базового Элемента» считает необходимым развивать региональные аэропорты. Оценить инвестиционную программу для этих аэропортов он затруднился, отметив, что программы развития планируются на 25–30 лет.
При этом, например, калининградский аэропорт уже не раз пытались продать. Однако торги до сих пор не состоялись. В последний раз аэропортовый комплекс «Храброво», имущество компании «КД авиа», выставлен на продажу в середине января. Торги проводятся посредством «публичного предложения», то есть постепенного снижения начальной цены, установленной в 343,7 млн рублей без НДС.
«Базовому Элементу» принадлежит доля в 50% совместной компании плюс одна акция. Еще 20% минус одна акция в предприятии принадлежит компании «Сбербанк Инвестиции», а оставшиеся 30 — Changi Airports. Соглашение о создании совместного предприятия было подписано 31 октября. Предполагается, что сингапурская сторона вложит в проект около 200 млн долларов. Сбербанк согласился выделить 120 млн долларов, но впоследствии банк планирует продать свою долю, в том числе рассматривается вариант с IPO (первичным размещением акций).