Х5 рассчитается за «Копейку» к концу 2012 года
В конце 2012 года акционер «Копейки» Николай Цветков сможет получить оставшиеся деньги за проданную Х5 сеть дискаунтеров. Именно к этому моменту закончится срок отложенного гарантийного платежа, который составил 80 млн долларов, пишет РБК daily.
Напомним, Х5 Retail Group купила «Копейку» в декабре 2010 года. Лидер отрасли по выручке должен был заплатить владельцу сети дискаунтеров Николаю Цветкову 1,6 млрд долларов, в эту сумму были включены долги «Копейки» на 400 млн долларов. Х5 платила денежными средствами, большая часть суммы была привлечена в качестве кредита от Сбербанка. В ходе сделки Х5 получила почти 700 действующих и готовых к работе «Копеек».
Согласно условиям соглашения Х5 оставила за собой отложенный гарантийный платеж, который мог быть использован компанией в случае возникновения рисков по приобретенным магазинам. Он резервировался на два года, то есть до конца 2012 года, и составил почти 5% — около 80 млн долларов. Об этом рассказали два источника, знакомые с условиями сделки.
По словам одного из источников портала, на сегодняшний день никаких рисков, при которых Х5 могла бы использовать денежный резерв в качестве компенсации, не возникло. «Я думаю, их и не возникнет: сделка была совершенно чистой, и вопросов к «Копейке» возникнуть не может», — добавил он. Рабочая группа по всем вопросам, связанным с приобретенной сетью дискаунтеров, до сих пор существует в составе трех человек. Они «добивают все хвосты по этой сети».
«Отложенный гарантийный платеж по крупным сделкам — совершенно нормальная практика, ничего удивительного в этом нет», — говорит старший аналитик Mint Yard Capital Андрей Верхоланцев.
Условия Х5 выглядят довольно мягко, тем более что в общемировой практике подобные резервы составляют 10—20% от суммы сделки, размышляет Николай Власенко. Но он напоминает, что в любом случае размер гарантийного платежа — параметр субъективный, находящийся в зависимости от таких факторов, как время проведения сделки, ее сумма и так далее.
Напомним, «Копейку» покупал Андрей Гусев, возглавляя тогда департамент сделок M&A в Х5. Сегодня г-н Гусев руководит Х5 Retail Group. На рынке он славится сложным характером и мощным талантом проводить переговорный процесс в интересах покупателя. Исходя из этого, легко предположить, что «Копейка» была куплена действительно в приличном состоянии, а покупатель достаточно точно знал, что приобретает.
Венгерская компания «Тригранит», которая хочет построить общественно-деловой комплекс «Дворец искусств» в Петербурге, пересматривает свой проект, лишившийся поддержки правительства с приходом губернатора Георгия Полтавченко. В новой версии проекта в его состав может войти политехнический музей, как того хочет губернатор.
В компании «Тригранит» пересматривают проект строительства «Дворца искусств» у домов 77-79 Среднего пр. на Васильевском острове. Об этом в прошлую среду заявил глава ООО «Архитектурная мастерская Мамошина» Михаил Мамошин, выступая на конференции «Идеи для Петербурга: развитие территорий» (его мастерская создает архитектурную концепцию проекта).
«Мы отказались от строительства трех треугольных гостиниц в правой части территории застройки, вид здания дворца искусств пересматривается, в левой части, как и предполагалось, будут построены три бизнес-центра с апартаментами. Трамвайный парк № 2, расположенный на территории застройки, будет сохранен, а трамвайный музей сейчас восстанавливается заказчиком», — заявил Михаил Мамошин.
Участки общей площадью 80 тыс. кв. м под исзыскательские работы правительство Петербурга передало ЗАО «Санкт-Петербургский центр мультимедийных проектов «Телеград» (ЗАО «ЦММП «ТелеГрад») в 2008 году, которое аффилированно с инвестиционно-девелоперской фирмой «Тригранит».
Исполнительный директор ЗАО «ЦММП «Телеград» Семен Краснов сообщил «Строительному Еженедельнику», что новое руководство города по-другому смотрит на развитие города и целесообразность расходования бюджетных денег (часть проекта предполагалось построить в том числе за счет казенных денег).
«Вице-губернатор Кичеджи сказал нам, что культура сама себя должна кормить. Должна получать деньги не из бюджета, а от меценатов. Хотя при предыдущем руководстве города проект получил хорошую поддержку», — рассказал он.
Инвестор готов выполнить любые пожелания администрации Петербурга, однако не может этого сделать, пока чиновники не издадут соответствующие документы.
«Телеград» вынужден простаивать. «Через СМИ мы узнали, что губернатор Полтавченко предлагает построить вместо главного здания, дворца искусств, политехнический музей, в состав которого войдет ныне действующий музей городского электротранспорта. Мы сделали реконцепцию и готовы его построить, вы только примите документ», — рассказал он.
По словам господина Краснова, «Телеград» получил акт выбора на левый участок площадью 18,5 тыс. кв. м. Это значит, что правительство города в течение трех лет обязано будет предоставить участок под строительство двух отелей и бизнес-центра. В соответствии с соглашением ГЧП, правительство должно было к 1 декабря 2011 года предоставить под строительство дворца искусств центральный участок, однако этого не произошло, сообщил господин Краснов.
«Когда мы решили заняться строительством в этом месте, нам предложили построить дворец искусств. Мы предлагали четыре варианта концепции, работа была оплачена архитекторам, и стоит она приличных денег. Сейчас мы готовы рассмотреть любые варианты. Готовы интегрировать в проект вагонные депо в полном объеме в качестве музея», — сказал господин Краснов.
Как пояснила пресс-секретарь ГУП «Горэлектротранс» Татьяна Брындина, трамвайный парк находится в собственности города, и решение о том, что будет на его месте принимают чиновники. «С тех пор как парк был закрыт, Васильевский остров обслуживает парк № 3, расположенный на Петроградской стороне», — сказала она.
Мнение
Трамвайный парк № 2 с 2003 года является недействующим. По мнению руководителя «Группы ЭРА» Алексея Ярэмы, необходимо восстановить трамвайный парк и сделать его снова действующим транспортным предприятием. «Это нужно сделать для возрождения трамвайных сетей, уничтожение которых учинили Матвиенко с Яковлевым. Музей должен быть сохранен. В нем находится 77 троллейбусов и трамваев. Их невозможно будет разместить в тех помещениях, которые до сих пор были предусмотрены проектом. Нужно сохранить здания депо, которые к тому же являются памятником архитектуры», — считает господин Ярэма.