Россиянам помогут благоустроиться в провинциях
Государству необходимо развивать жилищное строительство, а также делать все, чтобы россияне строили жилье не только в мегаполисах, но в малых городах и селах, считает первый вице-премьер РФ Дмитрий Медведев.
Медведев поддержал предложение губернатора Нижегородской области Валерия Шанцева, высказавшегося за разработку механизма социальной ипотеки. В частности, В.Шанцев считает, что малоимущие граждане должны получить право приобретать жилье по себестоимости.
Договоренности на этот счет региональные власти должны достигать с застройщиками на этапе проектирования и закладки жилья. «Можно подумать о формировании отдельного направления в рынке ценных бумаг, которое позволит запускать их в подобные проекты», - развил предложение Д.Медведев.
Д.Медведев также сообщил, что правительство намерено развивать рынок залога земель. «Бессмысленно ждать, когда он сам по себе возникнет, - сказал он. - Нужно активно участвовать в его формировании».
Прайм-ТАСС
Олегу Дерипаске мало долей в крупнейших европейских строительных компаниях Strabag и Hochtief — теперь он хочет купить строительное министерство “Трансстрой”.
Дерипаска станет владельцем 50% долей группы компаний “Трансстрой”. Крупный строитель, конкурирующий с “Трансстроем”, говорит, что сумма сделки может составить $400 млн — именно такую цифру обсуждали топ-менеджеры корпорации.
“Трансстрой” — одна из самых крупных строительных организаций России. Журнал Forbes поставил ее на 28-е место в рейтинге 200 крупнейших частных компаний России по объему выручки за 2005 г. — $1,3 млрд. “Трансстрой” — давний партнер столичной мэрии: он был генподрядчиком строительства МКАД, построил первую в России монорельсовую дорогу, часть Лефортовского тоннеля. В работе первый участок кольцевой автодороги и морской пассажирский терминал в Санкт-Петербурге, взлетно-посадочная полоса аэропорта Геленджика и др. Важнейшими для компании объектами в отчете за IV квартал 2006 г. называются четвертое транспортное кольцо, аэропорт “Внуково”, реконструкция Боровского и Киевского шоссе.
Кто владеет “Трансстроем”, получает контроль над отраслью и выход к самым интересным государственным активам, говорят эксперты.
Ведомости