Каменноостровский театр может открыться уже в июне 2012 г.
В минувшую пятницу в Смольном вице-губернатор Петербурга Василий Кичеджи провел рабочее совещание с исполнительными органами государственной власти Санкт-Петербурга, руководством Российского государственного академического Большого драматического театра имени Г.А.Товстоногова, а также с дирекцией фирмы – заказчика, осуществляющей реконструкцию второй сцены БДТ – Каменноостровского театра. Обсуждался вопрос о сроках ввода в эксплуатацию Каменноостровского театра. Это – второе рабочее совещание по кругу вопросов, связанных с БДТ, которое вице-губернатор В.Н. Кичеджи проводит в соответствии с поручением губернатора Г.Полтавченко курировать реставрационно-строительные работы на этих объектах.
На совещании строители представили сетевой график – поэтапный план завершения работ; был определен срок окончания работ – май 2012 года.
Художественный руководитель БТД имени Г.А.Товстоногова Т.Н. Чхеидзе и директор театра А.П. Ахмерова сообщили, что в случае соблюдения сроков поставки и монтажа оборудования, петербуржцы увидят премьеру в Каменноостровском театре уже 15-20 июня 2012 года.
ОАО «Мостострой №6» приступило к работам по реконструкции моста через реку Сясь на 135 км автодороги М-18 «Кола» в г. Сясьстрой Ленинградской области. Работы проводятся с января 2012 по май 2013г. Объем финансирования по проекту составит 1млрд 141,5 млн рублей.
В настоящее время специалисты «Мостострой №6» проводят работы подготовительного периода – устройство строительной площадки и временных дорог, вынос инженерных коммуникаций из зоны производства работ.
В результате реконструкции на месте существующего будет построен мостовой переход длиной 235 м и шириной 15,3 м. На мосту предусмотрено движение автотранспорта по двум полосам шириной по 3,75 м, две полосы безопасности по 2 м, два тротуара по 1,5 м. По концам моста будут устроены лестничные сходы шириной 2,45 м, включающие пандусную часть для маломобильных групп населения. Общая протяженность участка реконструкции автомобильной дороги с мостовым переходом составит 965 м.
Все работы по реконструкции переправы будут выполняться без остановки движения транспорта на весь период строительства. Проектом предусмотрено возведение временного объездного моста с подходами на расстоянии 18,5 м от оси существующего сооружения. Заказчиком работ выступает ФКУ «СЕВЗАПУПРАВТОДОР».
Существующий мост эксплуатируется с 1958 года. В настоящее время переправа имеет многочисленные механические повреждения и значительные деформации. Грузоподъемность и пропускная способность моста не соответствуют современным расчетным нагрузкам. По заключению проведенной экспертизы, состояние сооружения признано предаварийным.
В настоящее время «Мостострой №6» реконструирует мостовые переходы в Ленинградской и Мурманской областях, Республике Карелия, выполняет полный комплекс работ по строительству башенных испарительных градирен Нововоронежской АЭС-2 и Ростовской АЭС, реализует ряд проектов промышленного и гражданского строительства в Северо-Западном регионе и Красноярском крае.