Контролировать незаконное строительство в Москве можно будет с помощью специального портала
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил создать специальный портал, на котором будут регистрироваться все строительные работы, ведущиеся в городе. Воспользовавшись ресурсом, граждане смогут информировать городские власти о незаконном строительстве. В Москве, по данным Городской комиссии по пресечению самовольного строительства, готовится к сносу или сносится 404 объектов незаконно построенной недвижимости.
«По 56 самостроям уже вступили в силу судебные акты о сносе: префектуры совместно со службой судебных приставов сегодня выполняют снос или подготовку к сносу этих сооружений», - рассказал заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
Дела 257 строений сейчас разбираются в суде. Решение о сносе еще 91 объекта комиссия приняла в декабре-январе, после чего застройщики получили предписания о добровольном сносе и освобождении земельных участков.
«В случае невыполнения требований о добровольном сносе до 29 февраля столичные власти передадут иски в суд», - отметил М.Хуснуллин.
В целом, как рассказал М.Хуснуллин, в 2011 году было снесено 86 самовольно возведенных объектов, в числе которых 34 капитальных и 52 некапитальных. Общая площадь снесенных объектов составила 88,595 тыс. кв. м.
М.Хуснуллин доложил, что в 2012 году работа по выявлению и сносу незаконных построек активно продолжается. За последний месяц снесено пять самовольно возведенных объектов общей площадью 2 тыс. кв. м.
Заммэра подчеркнул, что в настоящее время особенно важно сосредоточиться на качестве судебно-претензионной работы и обеспечить слаженную работу префектур и подведомственных организаций по исполнению вступивших в силу судебных решений.
По словам М.Хуснуллина, совместно с Мосгосстройнадзором выработан комплекс мер по выявлению начала самовольного строительства. Все строительные площадки проходят проверку на предмет наличия разрешительных документов.
Окончательная стоимость Южного участка Западного скоростного диаметра от пересечения с КАД до развязки с Благодатной улицей еще может быть скорректирована. Один из субподрядчиков пытается взыскать с ОАО «ЗСД» 145 млн рублей задолженности по незакрытому контракту, пишет «Фонтанка.ру».
3 февраля компания ООО «РЕСТМИН-ЭнергоСпецМонтаж» подала иск о взыскании задолженности к ОАО «Западный скоростной диаметр». В 2010 году компания выполняла на стройплощадке скоростной дороги сопутствующие работы. В частности, структура отвечала за перевод воздушной линии электропередач в подземную посредством прокладки кабеля на 35 кВ.
В исковом заявлении компании указано, что работы были выполнены в срок, о чем свидетельствуют акты, подписанные заказчиками. Однако на момент окончания каблирования на счета фирмы оплаты услуг не поступило. Задолженность на конец 2010 года составляла 52 млн рублей. За каждый день просрочки, согласно контракту, к этой сумме прибавлялось 0,05% от общей стоимости.
Таким образом, к началу 2012 года сумма долга серьезно возросла. По данным «РЕСТМИН-ЭнергоСпецМонтаж», ОАО «ЗСД» теперь обязано выплатить 145 млн рублей.
В Арбитражном суде Петербурга и Ленобласти пока не уточняют, когда будет рассмотрен иск подрядчика. Впрочем, не исключено, что его исковые требования будут переадресованы к компании «Мостоотряд-19», которая непосредственно занималась строительством южного участка ЗСД. Именно она нанимала субподрядчиков, в частности и ООО «РЕСТМИН-ЭнергоСпецМонтаж», а также должна была оплачивать их услуги. В свою очередь, ОАО «ЗСД» еще в 2009 году заключило с «Мостоотрядом-19» контракт на строительство южного участка КАД с фиксированной стоимостью — 11,4 млрд рублей.
В «Мостоотряде-19», впрочем, оказались не в курсе образовавшейся задолженности перед субподрядчиком. Выяснилось, что фирма «РЕСТМИН-ЭнергоСпецМонтаж» выполняла вверенные работы по прокладке кабельной линии не самостоятельно, а с привлечением сторонней организации. Именно эта фирма — ООО «Стройэнергокомплект» выставила в конце 2010 года счет на каблирование в размере 56 млн рублей (те же 52 миллиона, к которым были добавлены еще 4 — в качестве пени за просрочку), который «РЕСТМИН» не оплатил и направил не «Мостоотряду-19,» а перенаправил ОАО «ЗСД».
Была ли в этом вина генподрядчика - «Мостоотряда-19», похоже, выяснится только в суде.
Отметим, что это первый столь крупный иск, подаваемый с момента старта проекта ОАО «Западный скоростной диаметр». До последнего времени строительство южного и северного участка ЗСД шло за бюджетный счет. Как и на южном, на северном участке, который соединит автодорогу «Скандинавия» с набережной Большой Невки, генподрядчиком является «Мостоотряд-19».
Там у генподрядчика тоже не все идет гладко. Строителей участка может оштрафовать Росприроднадзор за нарушение природного ареала обитания редкого растения — болотного восковника. Если экспертиза докажет, что виной сокращения численности кустов восковника в районе Юнтолово послужило строительство магистрали, то ОАО «ЗСД» либо генподрядчик могут недосчитаться 750 тыс. рублей.