Степашин просит «выяснить, кто будет отвечать за многомиллиардные потери» при строительстве стадиона «Зенита»
Глава Счетной палаты РФ Сергей Степашин считает необходимым найти ответственных за колоссальное удорожание проекта строительства и затягивание сроков сдачи стадиона "Зенит" на Крестовском острове.
«Прошу разобраться и выяснить, кто будет отвечать за многомиллиардные потери», - сказал С.Степашин журналистам в северной столице в пятницу после совещания с аппаратами Счетных палат Петербурга и Ленинградской области.
Он отметил, что федеральная Счетная палата не имеет полномочий проверять смету строительства стадиона, поскольку его финансирование идет из городского бюджета. Однако, по его мнению, заняться проверкой обязаны местные контроллеры, которые должны выяснить, по чьей именно вине произошло значительное удорожание проекта и, как следствие, крупные потери бюджета.
Вместе с тем, он выразил надежду, что стадион построят в срок, и действующий проект уже не будет меняться.
Новый стадион строится на месте стадиона имени Кирова в западной части Крестовского острова. Изначально проект с выдвижными крышей и полем был рассчитан на 62 тыс. зрителей, однако после включения РФ в гонку за право проведения чемпионата мира 2018 года проект стадиона ушел на доработку, численность зрителей увеличили до 68 тыс.
Срок ввода стадиона неоднократно переносился, а смета по сравнению с первоначальной выросла на десятки миллиардов рублей. Ожидается, что работы на объекте могут быть закончены в 2013 году.
На стадионе планируется проведение ряда матчей чемпионата мира 2018 года, в том числе одного из полуфиналов, передвет «Интерфакс».
Предприятие ОМЗ-Литейное производство (входит в Группу ОМЗ) заключило долгосрочный контракт с ОАО «Белорусский автомобильный завод» – одним из крупнейших мировых производителей карьерных самосвалов большой и особо большой грузоподъемности. Первая поставка изделий, изготовленных ОМЗ-Литейное производство для БелАЗа, состоится в марте-апреле 2012 года и будет представлена 21 наименованием литых заготовок с весовыми характеристиками от
«Контракт предприятия ОМЗ-Литейное производство с Белорусским автомобильным заводом – это возрождение сотрудничества ижорских литейщиков с белорусскими автомобилестроителями. В частности, в 90-е годы прошлого века ижорцами были освоены и изготовлены отливки для БелАЗа из экспериментальной в то время марки стали 08Г2ДНФЛ для машин, работающих в условиях Крайнего Севера. Сегодня БелАЗ наращивает объемы выпуска тяжелой автомобильной техники, что открывает перед ОМЗ-Литейное производство большие перспективы в рамках сотрудничества с белорусским партнером», - отметили в пресс-службе Группы.