Степашин просит «выяснить, кто будет отвечать за многомиллиардные потери» при строительстве стадиона «Зенита»
Глава Счетной палаты РФ Сергей Степашин считает необходимым найти ответственных за колоссальное удорожание проекта строительства и затягивание сроков сдачи стадиона "Зенит" на Крестовском острове.
«Прошу разобраться и выяснить, кто будет отвечать за многомиллиардные потери», - сказал С.Степашин журналистам в северной столице в пятницу после совещания с аппаратами Счетных палат Петербурга и Ленинградской области.
Он отметил, что федеральная Счетная палата не имеет полномочий проверять смету строительства стадиона, поскольку его финансирование идет из городского бюджета. Однако, по его мнению, заняться проверкой обязаны местные контроллеры, которые должны выяснить, по чьей именно вине произошло значительное удорожание проекта и, как следствие, крупные потери бюджета.
Вместе с тем, он выразил надежду, что стадион построят в срок, и действующий проект уже не будет меняться.
Новый стадион строится на месте стадиона имени Кирова в западной части Крестовского острова. Изначально проект с выдвижными крышей и полем был рассчитан на 62 тыс. зрителей, однако после включения РФ в гонку за право проведения чемпионата мира 2018 года проект стадиона ушел на доработку, численность зрителей увеличили до 68 тыс.
Срок ввода стадиона неоднократно переносился, а смета по сравнению с первоначальной выросла на десятки миллиардов рублей. Ожидается, что работы на объекте могут быть закончены в 2013 году.
На стадионе планируется проведение ряда матчей чемпионата мира 2018 года, в том числе одного из полуфиналов, передвет «Интерфакс».
В рамках программы инновационного развития «АК «Транснефть» дочернее общество компании – ООО «Балтнефтепровод» - разработало план мероприятий до
«Планом предусматривается финансирование НИОКР, увеличение производительности транспортировки нефти на участках магистральных нефтепроводов, долевое финансирование разработки новых диагностических снарядов, техническое перевооружение, энергосберегающие мероприятия, повышение экологичности производства», - отметили сегодня в пресс-службе правительства Ленобласти.
В общей сложности на техническое перевооружение, реконструкцию и капитальный ремонт объектов трубопроводного транспорта «Балтнефтепровод» планирует направить почти 3 млрд. рублей. Кроме того, внедряя результаты законченных НИОКР, предприятие продолжит модернизировать свои основные фонды.
В рамках долевого финансирования «Балтнефтепровод» поддерживает проект Центра технической диагностики «Диаскан» по разработке высокотехнологичных комбинированных внутритрубных диагностических приборов.
С целью энергосбережения предприятие запланировало такие технические мероприятия как: оптимизация технологических режимов перекачки нефти, очистка внутренней поверхности трубопроводов и фильтров-грязеуловителей; замена 4-х магистральных электродвигателей, капитальный ремонт магистральных насосов и электродвигателей, капитальный ремонт тепловой сети, внедрение GPS мониторинга, внедрения автоматической системы управления освещением, замена ламп накаливания на энергосберегающие, установка приборов тепловой энергии, счетчиков учета воды, счетчиков сточной воды.
Основным партнером общества по внедрению инновационных технологий является отраслевой научно-исследовательский институт транспорта нефти и нефтепродуктов.