Санкт-Петербург. Сроки очень жесткие
В промзону «Шушары» в Петербурге проведут новые дороги и инженерные сети.
Сегодня на заседании Правительства Санкт-Петербурга принято постановление «О первоочередных мероприятиях по инженерной подготовке территории нежилой зоны «Шушары».
На участке предполагается разместить ряд стратегических для города проектов, в том числе построить автомобильный завод компании «Тойота Мотор Корпорэйшн».
Территория будущей промзоны считается очень перспективной, поскольку располагается в уникальном с точки зрения логистики месте – недалеко от аэропорта Пулково, от автомобильных дорог Санкт-Петербург – Москва и Санкт-Петербург – Киев. Однако здесь абсолютно отсутствует инженерная инфраструктура и подъездные дороги.
Постановление предусматривает разработку регламента застройки; схемы инженерного обеспечения; проектирование, строительство и ремонт необходимых дорог, в частности, продление Софийской улицы до промзоны «Металлострой».
«Это даст толчок развитию заброшенной территории. Мы сейчас закладываем сразу все мощности для дальнейшего освоения и развития этого участка, а также Колпино и поселка Металлострой», – подчеркнула губернатор Валентина Матвиенко.
Кроме того, до конца июня необходимо утилизировать мусор с участка, предназначенного для строительства автозавода. По словам губернатора, «сроки очень жесткие, они прописаны в Меморандуме и обсуждению не подлежат».
На 14 июля намечена церемония закладки первого камня на месте строительства завода «Тойота Мотор Корпорэйшн». Планируется, что в ней примет участие Президент России Владимир Путин.
Напомним, что меморандум о намерениях по созданию нового производства был подписан между Санкт-Петербургом и компанией «Тойота Мотор корпорэйшн» 26 апреля 2005 года. Завод в Шушарах, будет располагать мощностями, позволяющими производить приблизительно 50 000 автомобилей в год. Пока планируется выпускать модель Camry – наиболее популярную в России – в объеме 20 000 автомобилей в год. Новая компания ООО «TOYOTA MOTOR MANUFACTURING RUSSIA» планирует начать работу в декабре 2007 года. Планируется, что инвестиции в проект составят порядка 15 млрд йен (около 4 млрд рублей), на заводе появятся около 500 рабочих вакансий.
АСН-Инфо
На участке предполагается разместить ряд стратегических для города проектов, в том числе построить автомобильный завод компании «Тойота Мотор Корпорэйшн».
Территория будущей промзоны считается очень перспективной, поскольку располагается в уникальном с точки зрения логистики месте – недалеко от аэропорта Пулково, от автомобильных дорог Санкт-Петербург – Москва и Санкт-Петербург – Киев. Однако здесь абсолютно отсутствует инженерная инфраструктура и подъездные дороги.
Постановление предусматривает разработку регламента застройки; схемы инженерного обеспечения; проектирование, строительство и ремонт необходимых дорог, в частности, продление Софийской улицы до промзоны «Металлострой».
«Это даст толчок развитию заброшенной территории. Мы сейчас закладываем сразу все мощности для дальнейшего освоения и развития этого участка, а также Колпино и поселка Металлострой», – подчеркнула губернатор Валентина Матвиенко.
Кроме того, до конца июня необходимо утилизировать мусор с участка, предназначенного для строительства автозавода. По словам губернатора, «сроки очень жесткие, они прописаны в Меморандуме и обсуждению не подлежат».
На 14 июля намечена церемония закладки первого камня на месте строительства завода «Тойота Мотор Корпорэйшн». Планируется, что в ней примет участие Президент России Владимир Путин.
Напомним, что меморандум о намерениях по созданию нового производства был подписан между Санкт-Петербургом и компанией «Тойота Мотор корпорэйшн» 26 апреля 2005 года. Завод в Шушарах, будет располагать мощностями, позволяющими производить приблизительно 50 000 автомобилей в год. Пока планируется выпускать модель Camry – наиболее популярную в России – в объеме 20 000 автомобилей в год. Новая компания ООО «TOYOTA MOTOR MANUFACTURING RUSSIA» планирует начать работу в декабре 2007 года. Планируется, что инвестиции в проект составят порядка 15 млрд йен (около 4 млрд рублей), на заводе появятся около 500 рабочих вакансий.
АСН-Инфо
«Шанхайская заграничная объединенная инвестиционная компания» превратилась в ЗАО «Балтийская жемчужина».
С учетом обращения «Шанхайской заграничной объединенной инвестиционной компании» и ЗАО «Балтийская жемчужина» Правительство Санкт-Петербурга внесло изменение в постановление «О проведении изыскательских работ на земельном участке, расположенном по адресу: Красносельской район, Петергофское шоссе, участок 1 (севернее пересечения с ул. Пограничника Гарькавого) (кварталы 31, 31В-1, 31В-2, 32А-1, 32А-2, 38-1, 38-2, 38-3, 38А-1, 38А-2, 39-А, 39-1, 39-2, 39-3 Приморской юго-западной части Санкт-Петербурга)» (постановление от 5 апреля 2005 года №466).
В преамбуле слова «Шанхайской заграничной объединенной инвестиционной компании» заменить словами «ЗАО "Балтийская жемчужина"». В пункте 1 слова «1 млн 628 тыс.363 кв. м» заменить словами «1 млн 675 тыс. 363 кв. м».
Данным постановлением вновь меняется название компании-инвестора и уточняется площадь земельного участка для строительства «китайского квартала». Напомним, что одной из причин, по которой депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга отказались рассматривать заявление инициативной группы о проведении референдума по проекту «Балтийская жемчужина», было неправильное указание названия инвестирующей компании, которое слегка изменилось в связи с вхождением в нее других китайских фирм. Как сообщил депутат Законодательного собрания Сергей Андреев, в новых документах по референдуму название инвестиционной компании фигурировать не будет.
По материалам ABNews
В преамбуле слова «Шанхайской заграничной объединенной инвестиционной компании» заменить словами «ЗАО "Балтийская жемчужина"». В пункте 1 слова «1 млн 628 тыс.363 кв. м» заменить словами «1 млн 675 тыс. 363 кв. м».
Данным постановлением вновь меняется название компании-инвестора и уточняется площадь земельного участка для строительства «китайского квартала». Напомним, что одной из причин, по которой депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга отказались рассматривать заявление инициативной группы о проведении референдума по проекту «Балтийская жемчужина», было неправильное указание названия инвестирующей компании, которое слегка изменилось в связи с вхождением в нее других китайских фирм. Как сообщил депутат Законодательного собрания Сергей Андреев, в новых документах по референдуму название инвестиционной компании фигурировать не будет.
По материалам ABNews