Санкт-Петербург. Сроки очень жесткие
В промзону «Шушары» в Петербурге проведут новые дороги и инженерные сети.
Сегодня на заседании Правительства Санкт-Петербурга принято постановление «О первоочередных мероприятиях по инженерной подготовке территории нежилой зоны «Шушары».
На участке предполагается разместить ряд стратегических для города проектов, в том числе построить автомобильный завод компании «Тойота Мотор Корпорэйшн».
Территория будущей промзоны считается очень перспективной, поскольку располагается в уникальном с точки зрения логистики месте – недалеко от аэропорта Пулково, от автомобильных дорог Санкт-Петербург – Москва и Санкт-Петербург – Киев. Однако здесь абсолютно отсутствует инженерная инфраструктура и подъездные дороги.
Постановление предусматривает разработку регламента застройки; схемы инженерного обеспечения; проектирование, строительство и ремонт необходимых дорог, в частности, продление Софийской улицы до промзоны «Металлострой».
«Это даст толчок развитию заброшенной территории. Мы сейчас закладываем сразу все мощности для дальнейшего освоения и развития этого участка, а также Колпино и поселка Металлострой», – подчеркнула губернатор Валентина Матвиенко.
Кроме того, до конца июня необходимо утилизировать мусор с участка, предназначенного для строительства автозавода. По словам губернатора, «сроки очень жесткие, они прописаны в Меморандуме и обсуждению не подлежат».
На 14 июля намечена церемония закладки первого камня на месте строительства завода «Тойота Мотор Корпорэйшн». Планируется, что в ней примет участие Президент России Владимир Путин.
Напомним, что меморандум о намерениях по созданию нового производства был подписан между Санкт-Петербургом и компанией «Тойота Мотор корпорэйшн» 26 апреля 2005 года. Завод в Шушарах, будет располагать мощностями, позволяющими производить приблизительно 50 000 автомобилей в год. Пока планируется выпускать модель Camry – наиболее популярную в России – в объеме 20 000 автомобилей в год. Новая компания ООО «TOYOTA MOTOR MANUFACTURING RUSSIA» планирует начать работу в декабре 2007 года. Планируется, что инвестиции в проект составят порядка 15 млрд йен (около 4 млрд рублей), на заводе появятся около 500 рабочих вакансий.
АСН-Инфо
На участке предполагается разместить ряд стратегических для города проектов, в том числе построить автомобильный завод компании «Тойота Мотор Корпорэйшн».
Территория будущей промзоны считается очень перспективной, поскольку располагается в уникальном с точки зрения логистики месте – недалеко от аэропорта Пулково, от автомобильных дорог Санкт-Петербург – Москва и Санкт-Петербург – Киев. Однако здесь абсолютно отсутствует инженерная инфраструктура и подъездные дороги.
Постановление предусматривает разработку регламента застройки; схемы инженерного обеспечения; проектирование, строительство и ремонт необходимых дорог, в частности, продление Софийской улицы до промзоны «Металлострой».
«Это даст толчок развитию заброшенной территории. Мы сейчас закладываем сразу все мощности для дальнейшего освоения и развития этого участка, а также Колпино и поселка Металлострой», – подчеркнула губернатор Валентина Матвиенко.
Кроме того, до конца июня необходимо утилизировать мусор с участка, предназначенного для строительства автозавода. По словам губернатора, «сроки очень жесткие, они прописаны в Меморандуме и обсуждению не подлежат».
На 14 июля намечена церемония закладки первого камня на месте строительства завода «Тойота Мотор Корпорэйшн». Планируется, что в ней примет участие Президент России Владимир Путин.
Напомним, что меморандум о намерениях по созданию нового производства был подписан между Санкт-Петербургом и компанией «Тойота Мотор корпорэйшн» 26 апреля 2005 года. Завод в Шушарах, будет располагать мощностями, позволяющими производить приблизительно 50 000 автомобилей в год. Пока планируется выпускать модель Camry – наиболее популярную в России – в объеме 20 000 автомобилей в год. Новая компания ООО «TOYOTA MOTOR MANUFACTURING RUSSIA» планирует начать работу в декабре 2007 года. Планируется, что инвестиции в проект составят порядка 15 млрд йен (около 4 млрд рублей), на заводе появятся около 500 рабочих вакансий.
АСН-Инфо
В России появляется новый монополист – на рынке лифтов.
Финская корпорация KONE и Карачаровский механический завод (КМЗ) учредили совместное предприятие по производству лифтов – КМЗ-Коне. Об этом говорится в сообщении KONE. На первом этапе финской компании будет принадлежать 40% в новом СП, владельцу КМЗ – Promsvyaz Capital B.V. – 60%. Соглашение включает опцион на увеличение доли KONE до контрольной в будущем.
Совместная доля KONE и КМЗ на российском рынке лифтов, который финская компания оценивает в 15 тыс. агрегатов в год, превышает 35%. KONE ежегодно импортирует в Россию около 500 лифтов в год. КМЗ лидер этого рынка – объем производства на заводе в прошлом году составил примерно 5000 единиц.
«Это ключевая сделка для нас. KONE и КМЗ вместе способны удовлетворить потребности российского рынка, который в ближайшие годы, как ожидается, будет расти быстрыми темпами», – прокомментировал соглашение исполнительный вице-президент KONE Клаус Кавен, слова которого приводятся в сообщении.
Значительная часть бизнеса КМЗ по производству лифтов будет передана в новую компанию, объем продаж которой на начальном этапе прогнозируется в размере свыше 70 млн евро в год.
Гендиректором КМЗ-Коне станет глава КМЗ Павел Петров. По его словам, компания намерена использовать опыт KONE не только в производстве, но и в обслуживании лифтового оборудования.
По материалам AK&M
Совместная доля KONE и КМЗ на российском рынке лифтов, который финская компания оценивает в 15 тыс. агрегатов в год, превышает 35%. KONE ежегодно импортирует в Россию около 500 лифтов в год. КМЗ лидер этого рынка – объем производства на заводе в прошлом году составил примерно 5000 единиц.
«Это ключевая сделка для нас. KONE и КМЗ вместе способны удовлетворить потребности российского рынка, который в ближайшие годы, как ожидается, будет расти быстрыми темпами», – прокомментировал соглашение исполнительный вице-президент KONE Клаус Кавен, слова которого приводятся в сообщении.
Значительная часть бизнеса КМЗ по производству лифтов будет передана в новую компанию, объем продаж которой на начальном этапе прогнозируется в размере свыше 70 млн евро в год.
Гендиректором КМЗ-Коне станет глава КМЗ Павел Петров. По его словам, компания намерена использовать опыт KONE не только в производстве, но и в обслуживании лифтового оборудования.
По материалам AK&M