В Петербурге создадут совещательную комиссию по вопросам строительной отрасли


10.02.2012 16:00

Сегодня вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Метельский провел совещание с руководителями компаний-застройщиков, на котором обсудил основные направления развития строительной отрасли.

Среди первоочередных задач вице-губернатор назвал продолжение работы по развитию инженерной инфраструктуры. Кроме того, Комитету по строительству было поручено собрать предложения от строителей по различным направлениям для оптимизации административных процедур. Вице-губернатор подчеркнул, что эти предложения лягут в основу при разработке проектов планировки территорий.

По его словам, в связи с решением Санкт-Петербургского городского суда о признании недействующими некоторых положений закона о границах зон охраны объектов культурного наследия на территории города сегодня также важной задачей является разработка новых градостроительных регламентов в границах зон охраны объектов культурного наследия.

«Для решения этого вопроса в настоящее время создана межведомственная рабочая группа, которая вырабатывает поправки, которые бы удовлетворили Министерство культуры. Затем они будут направлены на рассмотрение в Законодательное собрание города. Я призываю и вас принять участие в обсуждении 820-ого закона, его проект находится в свободном доступе в интернете», – подчеркнул И.Метельский.

Также строителям было предложено внести свои предложения в разработку региональных норм градостроительного проектирования. Кроме того, на совещании были подняты вопросы необходимости упрощения взаимодействия с федеральными надзорными органами в сфере строительства, региональными водо-и энерго- ресурсоснабжающими компаниями, а также вопросы предстоящего уравнения в правах негосударственной и государственной экспертиз.

И.Метельский также сообщил, что в настоящее время продолжается работа по внесению изменений в Генеральный план и Правила землепользования и застройки. «По Генплану эта работа будет завершена к концу текущего года, а по ПЗЗ – в следующем году», – сказал вице-губернатор.

В целом по итогам совещания было принято решение создать совещательную комиссию по решению важнейших задач отрасли с участием представителей строительных компаний, профильных комитетов и градозащитников, главной целью которой станет снятие возможных разногласий.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



09.02.2012 16:41

Венгерская компания «Тригранит», которая хочет построить общественно-деловой комплекс «Дворец искусств» в Петербурге, пересматривает свой проект, лишившийся поддержки правительства с приходом губернатора Георгия Полтавченко. В новой версии проекта в его состав может войти политехнический музей, как того хочет губернатор.

В компании «Тригранит» пересматривают проект строительства «Дворца искусств» у домов 77-79 Среднего пр. на Васильевском острове. Об этом в прошлую среду заявил глава ООО «Архитектурная мастерская Мамошина» Михаил Мамошин, выступая на конференции «Идеи для Петербурга: развитие территорий» (его мастерская создает архитектурную концепцию проекта).

«Мы отказались от строительства трех треугольных гостиниц в правой части территории застройки, вид здания дворца искусств пересматривается, в левой части, как и предполагалось, будут построены три бизнес-центра с апартаментами. Трамвайный парк № 2, расположенный на территории застройки, будет сохранен, а трамвайный музей сейчас восстанавливается заказчиком», — заявил Михаил Мамошин.

Участки общей площадью 80 тыс. кв. м под исзыскательские работы правительство Петербурга передало ЗАО «Санкт-Петербургский центр мультимедийных проектов «Телеград» (ЗАО «ЦММП «ТелеГрад») в 2008 году, которое аффилированно с инвестиционно-девелоперской фирмой «Тригранит».

Исполнительный директор ЗАО «ЦММП «Телеград» Семен Краснов сообщил «Строительному Еженедельнику», что новое руководство города по-другому смотрит на развитие города и целесообразность расходования бюджетных денег (часть проекта предполагалось построить в том числе за счет казенных денег).

«Вице-губернатор Кичеджи сказал нам, что культура сама себя должна кормить. Должна получать деньги не из бюджета, а от меценатов. Хотя при предыдущем руководстве города проект получил хорошую поддержку», — рассказал он.

Инвестор готов выполнить любые пожелания администрации Петербурга, однако не может этого сделать, пока чиновники не издадут соответствующие документы.

«Телеград» вынужден простаивать. «Через СМИ мы узнали, что губернатор Полтавченко предлагает построить вместо главного здания, дворца искусств, политехнический музей, в состав которого войдет ныне действующий музей городского электротранспорта. Мы сделали реконцепцию и готовы его построить, вы только примите документ», — рассказал он.

По словам господина Краснова, «Телеград» получил акт выбора на левый участок площадью 18,5 тыс. кв. м. Это значит, что правительство города в течение трех лет обязано будет предоставить участок под строительство двух отелей и бизнес-центра. В соответствии с соглашением ГЧП, правительство должно было к 1 декабря 2011 года предоставить под строительство дворца искусств центральный участок, однако этого не произошло, сообщил господин Краснов.

«Когда мы решили заняться строительством в этом месте, нам предложили построить дворец искусств. Мы предлагали четыре варианта концепции, работа была оплачена архитекторам, и стоит она приличных денег. Сейчас мы готовы рассмотреть любые варианты. Готовы интегрировать в проект вагонные депо в полном объеме в качестве музея», — сказал господин Краснов.

Как пояснила пресс-секретарь ГУП «Горэлектротранс» Татьяна Брындина, трамвайный парк находится в собственности города, и решение о том, что будет на его месте принимают чиновники. «С тех пор как парк был закрыт, Васильевский остров обслуживает парк № 3, расположенный на Петроградской стороне», — сказала она.

Мнение

Трамвайный парк № 2 с 2003 года является недействующим. По мнению руководителя «Группы ЭРА» Алексея Ярэмы, необходимо восстановить трамвайный парк и сделать его снова действующим транспортным предприятием. «Это нужно сделать для возрождения трамвайных сетей, уничтожение которых учинили Матвиенко с Яковлевым. Музей должен быть сохранен. В нем находится 77 троллейбусов и трамваев. Их невозможно будет разместить в тех помещениях, которые до сих пор были предусмотрены проектом. Нужно сохранить здания депо, которые к тому же являются памятником архитектуры», — считает господин Ярэма.

ИСТОЧНИК: Александр Аликин, АСН-инфо