ОАО «Ленэнерго» отрицает наличие поводов для претензий ФАС
ОАО «Ленэнерго» считает претензии Ленинградского УФАС к компании необоснованными, сообщая, что вся необходимая для раскрытия информация публикуется на сайте с 2004 года. Однако представители УФАС от своих претензий не отказываются.
В среду 8 февраля УФАС Ленинградской области распространила письмо возбуждении дела в отношении ОАО «Ленэнерго». За нераскрытие информации компании грозит штраф в размере от 200 до 500 тыс. рублей.
В ответ на претензии пресс-служба ОАО «Ленэнерго» распрстранила следующее сообщение:
«В связи с сообщением Ленинградского УФАС, в котором указано, что «ОАО «Ленэнерго» якобы не раскрывает информацию на корпоративном сайте (http://lenobl.fas.gov.ru/news/6519, 8 февраля 2012 года) сообщаем, что пресс-служба ОАО «Ленэнерго» связалась с пресс-службой Ленинградского УФАС 8 февраля 2012 года с просьбой откорректировать информацию, так как перечисленные сведения в сообщении федерального антимонопольного органа (о регистрации и ходе реализации заявок на технологическое присоединение к электрическим сетям; о заключенных договорах на осуществление технологического присоединения к электрическим сетям, содержащих сведения об объеме присоединяемой мощности, сроках и плате по каждому договору; об аннулированных заявках на технологическое присоединение; о выполненных присоединениях и присоединяемой мощности) размещаются на сайте ОАО «Ленэнерго» ежемесячно, в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации №24 от 21.01.2004 года. Материалы доступны по этой ссылке http://www.lenenergo.ru/about/open-info_about/offices/statistic/.
Однако сотрудники Ленинградского УФАС, ссылаясь на отсутствие доступа в Интернет, вносить изменения в сообщение отказались. На этот аргумент 8 февраля 2012 года сотрудники пресс-службы ОАО «Ленэнерго» отправили по факсу все материалы, подтверждающие наличие информации, обязательной для раскрытия на сайте ОАО «Ленэнерго». Кроме того, 9 февраля 2012 года, сотрудники пресс-службы ОАО «Ленэнерго» лично показали сотрудникам Ленинградского УФАС, в каком разделе находится информация, о которой идет речь в сообщении.
ОАО «Ленэнерго» раскрывает информацию строго в соответствии с Постановлением Правительства РФ №24 от 21.01.2004 года. Считаем претензии Ленинградского УФАС необоснованными. Кроме того, ОАО «Ленэнерго» прошло проверку у Федеральной антимонопольной службы Российской Федерации, которая не выявила нарушений по раскрытию информации со стороны ОАО «Ленэнерго». У Санкт-Петербургского УФАС также нет замечаний к ОАО «Ленэнерго» в отношении раскрытия информации на сайте компании».
В свою очередь, начальник отдела естественных монополий и рекламы Ленинградского УФАС Глеб Конов подтвердил, что отсутствие необходимой информации контрольным органом было зафиксировано.
«Управление УФАС по Ленинградской области действительно возбудило дело по признакам нарушения компанией ОАО «Ленэнерго» порядка, способов или сроков опубликования установленных данных. Как показала проверка, на тот момент кое-какая инфромация на сайте компании отсутствовала. То есть необходимые данные могли быть размещены, но не целиком. По делу будет вестись дальнейшее разбирательство в соответствии со стандартной процедурой. Нужно время для того, чтобы сделать окончательные выводы».
Руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы М.Ликсутов рассказал на заседании Правительства Москвы о планах на 2012 год. В планах городских властей — строительство и реконструкция дорог, повышение пропускной способности существующих городских магистралей, развитие интеллектуальной системы управления дорожным движением и общественным транспортом, развитие пригородных железнодорожных перевозок и начало пассажирского движения по малому кольцу Московской железной дороги, реализация единой программы развития транспортной системы для Москвы и Московской области.
В 2012 году объем инвестирования в развитие столичного метрополитена возрастет в 2 раза, что позволит увеличить темпы метростроения. По словам М.Ликсутова, в 2012 году будет построено 8,5 км новых участков Арбатско-Покровской, Калининской, Замоскворецкой линий метро, открыты еще три новые станции — «Новокосино», «Алма-Атинская», «Пятницкое шоссе», второй выход со станции «Марьина роща». Как подчеркнул глава Департамента, ввод в эксплуатацию этих станций метро позволит жителям прилегающих районов экономить до часа времени в день.
Также в 2012 году продолжится работа по созданию перехватывающих парковок около станций метро. К концу года будет введено еще 27 таких парковок общей вместимостью 7,6 тыс. машино-мест. Продолжатся работы по замене вентиляционного оборудования метрополитена: в течение года будет заменено еще 72 вентиляционных агрегата.
В 2012 году в рамках обновления подвижного состава метро будет закуплено еще 373 современных вагона. Кроме того, продолжатся работы по замене эскалаторов: завершится ремонт 11 эскалаторов на станциях «Парк культуры», «Медведково», «Бабушкинская», начнутся работы по замене девяти эскалаторов на станциях «Красные ворота» и «ВДНХ».
Для улучшения работы трамвайного транспорта и повышения его скорости в столице проводится реконструкция трамвайных путей. Как рассказал М.Ликсутов, в 2011 году завершен ремонт 25 км трамвайных путей, в 2012 году планируется реконструировать еще 73 км путей.
Говоря о работе ведомства в сфере пригородных железнодорожных перевозок, М.Ликсутов отметил, что в настоящее время ведется работа по удлинению платформ под запуск 14- и 16-вагонных поездов в часы пик.
В 2012 году завершится благоустройство пяти привокзальных площадей — Ярославского, Ленинградского, Казанского, Павелецкого и Киевского. На участках Москва—Переделкино, Москва—Усово будет запущено движение скоростных поездов; по маршруту Бирюлево—Павелецкий вокзал организовано тактовое движение.
В целях развития улично-дорожной сети в городе в 2011–2012 годах будет введено в общей сложности 106 км дорог, что в 10 раз больше, чем за предыдущие два года. В 2011 году было построено 49 внеуличных пешеходных переходов, в будущем планируется открывать не менее 50 внеуличных переходов ежегодно. В 2011 году было построено и реконструировано 24 эстакады и 6 тоннелей.
В 2012 году планируется начать реконструкцию шести радиальных магистралей и семи железнодорожных путепроводов, строительство северо-западной и северо-восточной хорд и транспортных развязок. Также будет обеспечен ввод в эксплуатацию объектов дорожно-мостового назначения общей протяженностью 48 км, включающих в себя 17 тоннелей и эстакад.
В целях повышения пропускной способности улиц и снижения аварийности в Москве проводятся работы по созданию интеллектуальной транспортной системы (ИТС). В 2012 году планируется охватить ИТС не менее 65% города Москвы. В частности, 400 участков улично-дорожной сети будет оборудовано стационарными комплексами видеофиксации, в 2011 году уже было установлено 150 комплексов. На трех участках дорог планируется организовать реверсивное движение, а всего в столице будет функционировать шесть таких участков.
Комментируя итоги заседания Правительства Москвы, М.Ликсутов рассказал, основным достижением Правительства в транспортной сфере в 2011 году является принятие скоординированного плана развития систем, которые влияют на работу общественного транспорта города. М.Ликсутов также отметил преимущества работы интеллектуальной транспортной системы. Все виды транспорта будут работать в единой системе, что позволит при сбоях в движениях одного вида транспорта быстро перестроить расписание транспорта для удобства пассажиров. Кроме того, ИТС позволить контролировать соблюдение расписания движения перевозчиками. Присоединяемые к Москве территории с 2012 года также будут включены в работу по развитию транспортной системы.