Стратегический аэропорт «Амдерма» будут реконструировать
Председатель правительства Владимир Путин подписал распоряжение о создании Федерального казенного предприятия «Аэропорт «Амдерма». Это позволит осуществить реконструкцию аэропорта и приобрести новое светосигнальное оборудование, говорится в сообщении пресс-службы Ненецкого автономного округа.
«Новая форма собственности, - отметил губернатор НАО Игорь Федоров, - позволит предприятию перейти на финансирование из федерального бюджета, в том числе осуществить реконструкцию аэропорта и приобрести новое светосигнальное оборудование. Кроме того, наладится своевременная выплата заработной платы работникам. Учитывая, что аэропорт является градообразующим предприятием поселка и региона, распоряжение об учреждении ФКП трудно переоценить. Это стало результатом двухлетней работы, проведения в Нарьян-Маре Морской коллегии, Совета безопасности, многочисленных встреч и переговоров в Москве».
Аэропорт «Амдерма» имеет стратегическое значение для освоения северных широт. Поселок Амдерма на протяжении десятилетий являлся крупнейшей арктической базой советской военной полярной авиации, одним из центров гидро- и метеорологического обеспечения Севморпути. Теперь в аэропорту Амдермы садятся только гражданские Ан-24, которые перевозят пассажиров, предметы первой необходимости и почту. В поселке проживают более трехсот человек. Они обслуживают инфраструктурные объекты, проектная мощность которых была рассчитана на населенный пункт в 10 тыс. человек. Сейчас многое разрушено, но аэропорт усилиями нескольких глав сельского поселения, а также директора предприятия был сохранен. Новый статус аэропорта дает возможность Амдерме стать опорной точкой в деле освоения богатств Арктического шельфа и возрождения Северного морского пути, отмечается в сообщении.
Совместное предприятие «Базового Элемента» Олега Дерипаски, Сбербанка и Changi Airports Group (оператора сингапурского аэропорта «Чанги») начало переговоры о покупке пяти российских аэропортов. Об этом сообщает газета «Ведомости», которая цитирует заместителя генерального директора «Базового Элемента» Андрея Елинсона.
В частности, компания хотела бы управлять аэропортами Калининграда, Уфы, Перми, Красноярска и Иркутска, на которые приходится около 11 процентов российского пассажиропотока. Источник в совместном российско-сингапурском предприятии заявил изданию, что расходы только на приобретение этих аэропортов могут составить около 2 млрд долларов.
А.Елинсон отметил, что сложившаяся в настоящее время в России структура пассажиропотока неэффективна, так как значительная его часть сконцентрирована на Москве. Для того чтобы изменить ситуацию, заместитель гендиректора «Базового Элемента» считает необходимым развивать региональные аэропорты. Оценить инвестиционную программу для этих аэропортов он затруднился, отметив, что программы развития планируются на 25–30 лет.
При этом, например, калининградский аэропорт уже не раз пытались продать. Однако торги до сих пор не состоялись. В последний раз аэропортовый комплекс «Храброво», имущество компании «КД авиа», выставлен на продажу в середине января. Торги проводятся посредством «публичного предложения», то есть постепенного снижения начальной цены, установленной в 343,7 млн рублей без НДС.
«Базовому Элементу» принадлежит доля в 50% совместной компании плюс одна акция. Еще 20% минус одна акция в предприятии принадлежит компании «Сбербанк Инвестиции», а оставшиеся 30 — Changi Airports. Соглашение о создании совместного предприятия было подписано 31 октября. Предполагается, что сингапурская сторона вложит в проект около 200 млн долларов. Сбербанк согласился выделить 120 млн долларов, но впоследствии банк планирует продать свою долю, в том числе рассматривается вариант с IPO (первичным размещением акций).