В Петербурге стало на пять приоритетных промышленных зон больше
Расширен список промышленных зон Петербурга, подлежащих первоочередному освоению.
Изменения в соответствующее постановление были приняты во вторник, 15 мая, на заседании городского правительства.
Как отметил на заседании председатель комитета экономического развития, промышленной политики и торговли администрации Петербурга Алексей Сергеев, в принципе, документ просто приводит в соответствие ранее принятое постановление городского правительства №1961, утверждающее перечень промышленных зон и классифицирующее их на три группы, с Генеральным планом развития Петербурга. В частности, согласно постановлению №1961, зоны первоочередного развития отнесены к третьей группе, которая сегодняшним решением и была расширена.
По словам А.Сергеева, в список зон первоочередного развития включены «Ручьи», «Красносельская», «Каменка», «Рыбацкое» и «Территория севернее лесопарка «Ново-Орловский». Теперь подобных территорий стало всего девять вместе с «Шушарами», «Металлостроем-2», «Конной Лахтой» и «Нойдорфом».
На указанные зоны в первую очередь должна быть разработана градостроительная документация, осуществлена комплексная инженерная подготовка. На все указанные территории в настоящее время ведется разработка проектов планировки и проектов межевания со сроком завершения в 2007 году. Также до конца года планируется начать разработку за счет бюджетных средств проектов планировок еще порядка 10 территорий.
Принятое сегодня постановление уточняет также список обычных территорий, предполагаемых для реконструкции и размещения объектов производственного, транспортно-логистического, общественно-делового и складского назначения площадью более 200 га. Всего в списке 22 объекта.
Напомним, что в промзоне «Нойдорф» ведется строительство завода ООО «БСХ Бытовые приборы», в «Каменке» появится завод «Ниссан», в «Шушарах» - заводы «Тойота» и «Дженерал Моторз», в «Металлострое» - завод по производству автомобильного и архитектурного стекла «Русской содовой компании», в «Красносельской» - завод по производству упаковки для табачной продукции «Алкан».
БИА
В совещании принял участие президент компании Владимир Якунин со товарищи. Обсуждались вопросы выноса транспортной инфраструктуры станций Санкт-Петербург-Варшавский и Санкт-Петербург-товарный-Московский в промзону Шушары.
Стороны утвердили график закрытия станций и подготовки проекта планировки освободившихся территорий. Осваивать освобожденную территорию, скорее всего будет дочка ОАО РЖД «Желдорипотека», которую возглавляет петербуржец Виталий Вотолевский.
Заодно с вопросом выноса станций рассмотрели и прочие совместные проекты. Реконструкцию американских мостов, строительство Малой железной дороги, которое планируется завершить к 2010 году – к 300-летию Царского Села. Кстати, стоимость этого проекта 1,3 млрд руб.
Руководитель Октябрьской железной дороги доложил, что в текущем году планирует выделить 300 млн руб. на реконструкцию вокзальных комплексов Детское Село, Павловск, Новый Петергоф, Девяткино, Пискаревка, Сортировочная, Купчино, Ленинский проспект. И 180 млн руб. на окончание строительства пешеходного моста в Обухово. По мнению Виктора Степова, «это будет самый красивый пешеходный мост в России, с лифтами, построенный по совершенно иным технологиям». Открыть его планируется ко Дню железнодорожника – 5 августа.
Участники совещания обсудили также проблему строительства цеха бортового питания в поселке Металлострой. Осенью на объезде было получено принципиальное согласие губернатора. Однако решение о выделении земли так и не было принято. По словам, руководителя ОЖД, оно «пущено на согласования по большому кругу». А построить хотелось бы побыстрее, тем более, что ОЖД планирует включиться в реализацию государственной программы по обеспечению школьников высококачественным питанием. Валентина Матвиенко велела включить в протокол поручение вице-губернатор Александру Вахмистрову ускорить выдачу решения по выделению земли, причем - предоставить очень короткий срок.
На совещании отметили, что строго в соответствии с графиком идут работы по сооружению путепровода в створе проспекта Александровской фермы, финансирование поступает своевременно, а потому «уже вышли из под земли и приступили к наземным работам». В целом же на все проекты в Петербурге ОАО «РЖД» планирует вложить 17 млрд. рублей.
Соб. Инф.