Setl Group построит «Балтийской жемчужине» еще один ЖК стоимостью 5 млрд рублей
Компания Setl City, входящая в Setl Group заключила с ЗАО «Балтийская Жемчужина» договор субаренды на участок площадью 40,2 тыс. кв. м, расположенный вдоль Матисова канала, где планирует возвести новый жилой комплекс комфорт-класса. Объем инвестиций в проект предварительно оценивается в 5 млрд рублей. Приступить к строительству и открыть продажи планируется уже летом 2012 года.
На участке планируется возвести кирпично-монолитный жилой комплекс переменной этажности до 18 этажей со встроенными коммерческими помещениями чистой продаваемой площадью порядка 60 тыс. кв. м. Также проектом будет предусмотрен встроенный паркинг.
Квартиры будут передаваться покупателям с полной чистовой отделкой, включающей обои под покраску, ламинат, настенную и напольную плитку, установленную сантехнику и металлические входные двери.
«Благодаря новому проекту мы усилим присутствие компании на юго-западе города, где уже сейчас успешно реализуются наши проекты «MORE» и «Монреаль», – комментирует генеральный директор Setl City Илья Еременко.
Это уже второй жилой комплекс компании Setl City, который возводится в рамках квартала «Балтийская жемчужина». В июне 2011 года компания приступила к строительству ЖК «MORE». На участке площадью почти 39 тыс. кв. м Setl City построит комплекс комфорт-класса на 1540 квартир общей площадью более 59 тыс. кв. м. Площадь встроенных коммерческих помещений – 6,62 тыс. кв. м. В состав комплекса также войдет встроенный паркинг на 862 машиномест.
В 2011 году ОАО «РЖД» направило 9,5 млрд рублей инвестиций на реконструкцию железнодорожных путей. В результате планируется оптимизировать технологию перевозочного процесса, что даст возможность, с одной стороны, развивать скоростное пассажирское движение, а с другой — существенно увеличить возможности доставки грузов к портам Высоцк и Приморск.
Инвестиции осуществлялись в рамках программы «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская». Проект предполагает вынос грузового движения с этого направления. В 2011 году был осуществлен 1-й этап работ. В частности, была проведена реконструкция участка Сосново — Кузнечное — Хиитола — Каменногорск для пропуска отклоняемого грузового движения; Выборгского узла; станций Выборг, Сосново и Лосево-1; двух тяговых подстанций. Кроме того, выполнены задельные работы для завершения реконструкции в 2012 году участков Выборг — Каменногорск, Сосново — Лосево, станции Каменногорск.
При реализации проекта в 2011 году уложено 17,64 км вторых путей, 12,48 км станционных путей, 36 стрелочных переводов, реконструировано 19,2 км контактной сети, электрифицировано 4,11 км пути. Также было смонтировано 6,5 км шумозащитных экранов, построены 5 пассажирских платформ, 2 путепровода, очистные сооружения.
Предпосылкой к появлению программы реконструкции стало подписанное 2 октября 2008 года между Федеральным агентством железнодорожного транспорта РФ и ОАО «РЖД» Инвестиционное соглашение о реализации комплексного проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Хельсинки», реализуемого с использованием бюджетных ассигнований Инвестиционного фонда Российской Федерации.
За счет средств ОАО «РЖД» производится реконструкция линии Санкт-Петербург – Парголово – Выборг – Бусловская под скоростное движение (завершено в декабре 2010 года с запуском скоростных поездов «Аллегро» по маршруту Санкт-Петербург – Хельсинки), реконструкция путей и электрификация участков Сосново – Лосево, Каменногорск – Выборг для выноса грузового движения с целью обеспечения прогнозируемого грузопотока в порты Приморск и Высоцк.
Строительство новой электрифицированной железнодорожной линии Лосево – Каменногорск протяженностью 64 км, а также автодорожных путепроводов и пешеходных тоннелей участка Санкт-Петербург – Бусловская осуществляется за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации.