В 2012 году в Москве введут на 25% больше жилья
По оценкам аналитиков Intesco Research Group, темп ввода новых зданий на территории Москвы начал восстановительный рост: в 2011 году – более чем на 8%; в 2012 году прогнозируется дальнейший рост объема ввода жилья в столице на 25%.
В 2010 году более половины всего введенного жилья обеспечили Центральный и Приволжский федеральные округа вместе взятые. Сибирский и Южный федеральные округа в совокупности обеспечили ввод около четверти жилья. Совокупная доля Северо-Западного и Уральского федеральных округов составила 18,5% всего введенного в России жилья.
В региональной структуре большую долю ввода жилых зданий обеспечила Московская область – 14%, Краснодарский край ввел в строй 6% недвижимости. Совокупная доля Москвы и Санкт-Петербурга составляет 9%, в Республиках Татарстан и Башкортостан, Тюменской, Ростовской, Свердловской и Новосибирской областях эта доля составляла по 3% в каждом регионе. С расширением территории Москвы в 2012 году увеличивается потенциал строительства и ввода жилья в новых районах столицы.
Власти Москвы отменили строительство более 8,2 млн кв. м недвижимости. Это те проекты, которые ухудшают сложившуюся транспортную ситуацию, обеспеченность города социальной и инженерной инфраструктурой, говорит заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Заммэра напомнил, что по итогам работы Градостроительно-земельной комиссии в этом году принято решение о прекращении строительства порядка 30% от рассмотренных 1387 проектов объемом более 8,2 млн кв. м недвижимости.
В качестве примера заместитель столичного градоначальника привел планы по строительству торговых комплексов, появление которых могло спровоцировать локальный транспортный коллапс.
«Рязанский проспект, владение 101, где, не учитывая существующие транспортные проблемы, предполагалось разместить торговый центр на 60 тысяч квадратных метров. Нами принято другое решение – построить транспортно-пересадочный узел. Улица Профсоюзная, владение 156 – возле станции метро «Теплый стан», - где, несмотря на практически кризисную транспортную ситуацию, планировалось возвести многофункциональный комплекс на 120 тысяч квадратных метров. Принятое решение ГЗК – разместить транспортно-пересадочный узел», - сказал Хуснуллин.
Вместе с тем заммэра подчеркнул, что город прекрасно осознает, какие трудности испытывают инвесторы, которые уже потратили значительные суммы на начало реализации проектов. «Поэтому мы выстраиваем системную работу с инвесторами по соблюдению баланса интересов населения Москвы, задач ее градостроительного развития и интересов профессионального строительного сообщества и задач города», - отметил Хуснуллин.
Заместитель мэра заверил, что там, где возможно, где это не ухудшает градостроительную ситуацию, власти Москвы всегда ищут оптимальное решение. Поэтому по 70% рассмотренных проектов ГЗК приняты решения о продлении или выдаче ГПЗУ для их реализации (на 14,7 млн кв. м).