В 2012 году в Москве введут на 25% больше жилья
По оценкам аналитиков Intesco Research Group, темп ввода новых зданий на территории Москвы начал восстановительный рост: в 2011 году – более чем на 8%; в 2012 году прогнозируется дальнейший рост объема ввода жилья в столице на 25%.
В 2010 году более половины всего введенного жилья обеспечили Центральный и Приволжский федеральные округа вместе взятые. Сибирский и Южный федеральные округа в совокупности обеспечили ввод около четверти жилья. Совокупная доля Северо-Западного и Уральского федеральных округов составила 18,5% всего введенного в России жилья.
В региональной структуре большую долю ввода жилых зданий обеспечила Московская область – 14%, Краснодарский край ввел в строй 6% недвижимости. Совокупная доля Москвы и Санкт-Петербурга составляет 9%, в Республиках Татарстан и Башкортостан, Тюменской, Ростовской, Свердловской и Новосибирской областях эта доля составляла по 3% в каждом регионе. С расширением территории Москвы в 2012 году увеличивается потенциал строительства и ввода жилья в новых районах столицы.
Под руководством губернатора Калининградской области Николая Цуканова состоялось рабочее совещание, на котором обсуждалась концепция развития аэропорта «Храброво».
Стратегический план развития авиационно-транспортного узла региона представил член совета директоров ЗАО «Аэропорт Храброво» Александр Олейников. Он отметил, что концепция разрабатывалась в соответствии со стратегией развития Калининградской области, заявленной губернатором, согласно которой поток жителей и гостей в Калининградскую область должен значительно увеличиться с нынешних 1,2 млн человек до 6-8 млн человек в год. При планировании разработчики концепции ориентировались на успешный отечественный и мировой опыт в области аэропортового обслуживания.
Принципы, лежащие в основе концепции – специализация и высокие технологии. Главная цель – обслуживание больших потоков пассажиров с максимальным качеством.
Этапы реализации концепции рассчитаны на пять лет. Так, до конца 2017 года должен быть реализован проект пуска железнодорожного аэроэкспресса от Северного вокзала в Калининграде до аэропорта Храброво. Кроме того, предусматривается установка современного навигационного оборудования, которое позволит принимать самолёты при любых погодных условиях. Также в настоящее время прорабатывается вопрос о создании на базе аэропорта школы по подготовке технического персонала и бортпроводников.
«Для того, чтобы наш аэропортовый комплекс нормально заработал, необходимо решить задачу, которая не решалась на протяжении долгих лет – создать современный авиационно-транспортный узел. Он должен работать эффективно и рентабельно, это позволит создать комфортные условия для пассажиров, увеличить пассажирский поток, реализовать стратегию развития Калининградской области с увеличением числа туристов, в том числе в преддверии чемпионата мира по футболу 2018 года», - сказал глава региона Николай Цуканов.