ОАО «ФСК ЕЭС» приступило ко второму этапу строительства цепи линий электропередачи 220 кВ Печорская ГРЭС – Ухта – Микунь
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – приступил к строительству второго участка цепи линии электропередачи 220 кВ Печорская ГРЭС – Ухта – Микунь (Республика Коми) общей протяженностью 547 км. Вторая цепь линии электропередачи позволит повысить надежность электроснабжения Центрального и Южного энергоузлов Коми, Котласского энергоузла Архангельской области. Также будет обеспечена выдача дополнительной мощности Печорской ГРЭС в объеме 200 МВт.
В настоящее время в рамках второго этапа ведутся изыскательные работы. На втором участке цепи будет произведено строительство участка линии Печорская ГРЭС – Ухта протяженностью 294 километра с расширением ОРУ 220 кВ на Печорской ГРЭС. Трасса второй цепи будет пересекать реку Печору, что относит данное строительство к категории проектов повышенной сложности. Через Печору будет возведен переход линии электропередачи протяженностью 2,5 км.
На сегодняшний день завершается строительство первого участка второй цепи линии – от подстанции 220 кВ Ухта до подстанции 220 кВ Микунь. Ведутся работы по установке разъединителей 220 кВ на ПС 220 кВ Микунь. Всего на энергообъекте будут установлены 18 разъединителей. Проведены работы по вырубке просек, проведены работы по установке фундаментов под угловые и промежуточные опоры, установлено 70% опор по линии ВЛ 220 кВ. Строительство первого участка планируется завершить в октябре 2012 году.
Кроме того, проектом предусмотрено расширение подстанций 220 кВ Ухта и Микунь. В результате реконструкции будет повышена надежность электроснабжения потребителей южной части Республики Коми, а также надежность транзита электроэнергии в Ленинградскую энергосистему.
Строительство второй цепи линии 220 кВ Печорская ГРЭС – Ухта – Микунь входит в «Программу первоочередных мер ОАО «ФСК ЕЭС» на 2007-2012 годы», вошедшую в Соглашение о взаимодействии с Правительством Республики Коми по развитию электроэнергетической системы и обеспечению надежного электроснабжения ее потребителей.
В Москве утверждена Адресная инвестиционная программа на 2012 - 2014 годы. За эти годы Москва вложит в реализацию городских программ 1,3 трлн рублей. 40% средств АИП будет направлена на решение транспортных проблем столицы. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
По словам заместителя мэра, в программе соблюдены основные приоритеты градостроительной политики.
«40% от общего объема АИП составляют расходы на строительство дорожно-транспортной инфраструктуры», - сказал заммэра.
Он назвал такое решение правильным, поскольку транспортная ситуация является на сегодня наиболее острой для города.