ГАЛС-Девелопмент взял в кредит у ВТБ 980 млн руб.
Банк ВТБ выдал подконтрольному ОАО «ГАЛС-Девелопмент» очередной кредит объемом 980 млн рублей на осуществление текущей деятельности. Средства предоставлены сроком до конца 2016 года. Процентная ставка по кредиту - 9,5% годовых.
В обеспечение по кредиту «ГАЛС-Девелопмент» предоставит банку 1 млрд 891 тыс. акций дочернего ЗАО «Галс-Технопарк» балансовой стоимостью 756,37 млн рублей.
Ранее в начале года ВТБ расширил кредитную линию ОАО «Галс-Девелопмент», открытую в июне 2009 года, с 66,3 млн долларов до 190 млн долларов. Ставка по этому кредиту составляет также 9,5% годовых, срок погашения - 31 декабря 2016 года. Средства предназначены на финансирование текущей деятельности «Галса», в том числе на строительство ТРК «Лето» на Пулковском шоссе в Санкт-Петербурге, управление которым недавно перешло к Colliers International.
ВТБ - контролирующий акционер и основной кредитор «Галс-Девелопмент» (бывшая «Система-Галс»).
«Система-Галс» была первым российским девелопером, осуществившим IPO на основной площадке Лондонской фондовой биржи. В ходе размещения в ноябре 2006 года инвесторы приобрели 18% акций компании за 432 млн долларов.
В декабре 2009 года 51,24% акций компании у АФК «Система» приобрел ВТБ за символические 60 рублей и на условиях реструктуризации долга. В декабре 2010 года АФК продала оставшиеся 27,6% акций девелопера компаниям Blairwood Ltd. и Stoneflower Ltd. за 70 млн долларов. Как сообщили тогда «Интерфаксу» знакомые со сделкой источники, Blairwood и Stoneflower - структуры, дружественные ВТБ.
В 2011 году ОАО «РЖД» направило 9,5 млрд рублей инвестиций на реконструкцию железнодорожных путей. В результате планируется оптимизировать технологию перевозочного процесса, что даст возможность, с одной стороны, развивать скоростное пассажирское движение, а с другой — существенно увеличить возможности доставки грузов к портам Высоцк и Приморск.
Инвестиции осуществлялись в рамках программы «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская». Проект предполагает вынос грузового движения с этого направления. В 2011 году был осуществлен 1-й этап работ. В частности, была проведена реконструкция участка Сосново — Кузнечное — Хиитола — Каменногорск для пропуска отклоняемого грузового движения; Выборгского узла; станций Выборг, Сосново и Лосево-1; двух тяговых подстанций. Кроме того, выполнены задельные работы для завершения реконструкции в 2012 году участков Выборг — Каменногорск, Сосново — Лосево, станции Каменногорск.
При реализации проекта в 2011 году уложено 17,64 км вторых путей, 12,48 км станционных путей, 36 стрелочных переводов, реконструировано 19,2 км контактной сети, электрифицировано 4,11 км пути. Также было смонтировано 6,5 км шумозащитных экранов, построены 5 пассажирских платформ, 2 путепровода, очистные сооружения.
Предпосылкой к появлению программы реконструкции стало подписанное 2 октября 2008 года между Федеральным агентством железнодорожного транспорта РФ и ОАО «РЖД» Инвестиционное соглашение о реализации комплексного проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Хельсинки», реализуемого с использованием бюджетных ассигнований Инвестиционного фонда Российской Федерации.
За счет средств ОАО «РЖД» производится реконструкция линии Санкт-Петербург – Парголово – Выборг – Бусловская под скоростное движение (завершено в декабре 2010 года с запуском скоростных поездов «Аллегро» по маршруту Санкт-Петербург – Хельсинки), реконструкция путей и электрификация участков Сосново – Лосево, Каменногорск – Выборг для выноса грузового движения с целью обеспечения прогнозируемого грузопотока в порты Приморск и Высоцк.
Строительство новой электрифицированной железнодорожной линии Лосево – Каменногорск протяженностью 64 км, а также автодорожных путепроводов и пешеходных тоннелей участка Санкт-Петербург – Бусловская осуществляется за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации.