ГАЛС-Девелопмент взял в кредит у ВТБ 980 млн руб.
Банк ВТБ выдал подконтрольному ОАО «ГАЛС-Девелопмент» очередной кредит объемом 980 млн рублей на осуществление текущей деятельности. Средства предоставлены сроком до конца 2016 года. Процентная ставка по кредиту - 9,5% годовых.
В обеспечение по кредиту «ГАЛС-Девелопмент» предоставит банку 1 млрд 891 тыс. акций дочернего ЗАО «Галс-Технопарк» балансовой стоимостью 756,37 млн рублей.
Ранее в начале года ВТБ расширил кредитную линию ОАО «Галс-Девелопмент», открытую в июне 2009 года, с 66,3 млн долларов до 190 млн долларов. Ставка по этому кредиту составляет также 9,5% годовых, срок погашения - 31 декабря 2016 года. Средства предназначены на финансирование текущей деятельности «Галса», в том числе на строительство ТРК «Лето» на Пулковском шоссе в Санкт-Петербурге, управление которым недавно перешло к Colliers International.
ВТБ - контролирующий акционер и основной кредитор «Галс-Девелопмент» (бывшая «Система-Галс»).
«Система-Галс» была первым российским девелопером, осуществившим IPO на основной площадке Лондонской фондовой биржи. В ходе размещения в ноябре 2006 года инвесторы приобрели 18% акций компании за 432 млн долларов.
В декабре 2009 года 51,24% акций компании у АФК «Система» приобрел ВТБ за символические 60 рублей и на условиях реструктуризации долга. В декабре 2010 года АФК продала оставшиеся 27,6% акций девелопера компаниям Blairwood Ltd. и Stoneflower Ltd. за 70 млн долларов. Как сообщили тогда «Интерфаксу» знакомые со сделкой источники, Blairwood и Stoneflower - структуры, дружественные ВТБ.
Власти Москвы отменили строительство более 8,2 млн кв. м недвижимости. Это те проекты, которые ухудшают сложившуюся транспортную ситуацию, обеспеченность города социальной и инженерной инфраструктурой, говорит заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Заммэра напомнил, что по итогам работы Градостроительно-земельной комиссии в этом году принято решение о прекращении строительства порядка 30% от рассмотренных 1387 проектов объемом более 8,2 млн кв. м недвижимости.
В качестве примера заместитель столичного градоначальника привел планы по строительству торговых комплексов, появление которых могло спровоцировать локальный транспортный коллапс.
«Рязанский проспект, владение 101, где, не учитывая существующие транспортные проблемы, предполагалось разместить торговый центр на 60 тысяч квадратных метров. Нами принято другое решение – построить транспортно-пересадочный узел. Улица Профсоюзная, владение 156 – возле станции метро «Теплый стан», - где, несмотря на практически кризисную транспортную ситуацию, планировалось возвести многофункциональный комплекс на 120 тысяч квадратных метров. Принятое решение ГЗК – разместить транспортно-пересадочный узел», - сказал Хуснуллин.
Вместе с тем заммэра подчеркнул, что город прекрасно осознает, какие трудности испытывают инвесторы, которые уже потратили значительные суммы на начало реализации проектов. «Поэтому мы выстраиваем системную работу с инвесторами по соблюдению баланса интересов населения Москвы, задач ее градостроительного развития и интересов профессионального строительного сообщества и задач города», - отметил Хуснуллин.
Заместитель мэра заверил, что там, где возможно, где это не ухудшает градостроительную ситуацию, власти Москвы всегда ищут оптимальное решение. Поэтому по 70% рассмотренных проектов ГЗК приняты решения о продлении или выдаче ГПЗУ для их реализации (на 14,7 млн кв. м).