Продукция «ЛСР-Цемента» пойдет в Москву

09.02.2012 13:57

Завод «ЛСР-Цемент» заключил долгосрочный договор на поставку цемента с «Объединением 45-М». Поставки продукции на регулярной основе начнутся до конца февраля 2012 года.

«Объединение 45-М» производит и поставляет бетон под маркой «45» в Москве, входит в Группу ЛСР. Планируется, что новое цементное производство Группы ЛСР в Сланцах Ленинградской области полностью обеспечит потребности четырех бетонных заводов «Объединения 45-М».

Первые поставки цемента производства завода «ЛСР-Цемент» на московские предприятия Группы ЛСР производились уже в прошлом году. Сегодня после доскональной проработки системы логистики предприятия заключили долгосрочный контракт.

«По нашим оценкам, в 2012 году на московском рынке бетона может повториться ситуация прошлого лета, когда недостаток цемента на отечественном рынке вылился в дефицит растворо-бетонных смесей, - говорит управляющий «Объединения 45-М» Роман Лазенков. - Для «Объединения 45-М» риск перебоев в поставках сырья в разгар строительного сезона снимает новое цементное производство Группы ЛСР. Современный завод в структуре холдинга позволит нам гарантировать бесперебойные поставки бетона в «пиковые» месяцы и удерживать цены на привлекательном для клиентов уровне».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЦЕМЕНТ, ГРУППА ЛСР, ЖК МОСКВА

МЭС Северо-Запада поменяли напряжение ЛЭП 220 кВ Восточная – Волхов-Северная
31.01.2012 12:29

МЭС Северо-Запада завершили работы по переводу линии электропередачи 220 кВ Восточная – Волхов-Северная (Ленинградская область) на напряжение 330 кВ. Линия протяженностью 16,32 км проходит по территориям Калининского, Красногвардейского и Невского районов Петербурга, а также Всеволожского района Ленинградской области. В результате перевода линии на более высокий класс напряжения была увеличена ее пропускная способность и повышена надежность электроснабжения потребителей северных районов города.

В ходе реконструкции было демонтировано все старое оборудование линии электропередачи. Для строительства новой линии было дополнительно расчищено 6,8 га просеки трассы, заложен 61 фундамент, установлена 61 новая опора, смонтировано 366 гирлянд изоляторов. Впервые в СЗФО были использованы многогранные металлические опоры. Особенностью таких опор является цельность конструкции, не требующая сборки на месте работ, что значительно упрощает и значительно сокращает время их установки. Кроме того, многогранные опоры имеют повышенную вандалоустойчивость и гораздо меньше подвержены коррозии.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо