Здания-памятники на Дворцовой набережной обменяют на БЦ «Сенатор»
Владимир Литвиненко, ректор питерского Горного университета и совладелец холдинга «Фосагро», предложил обменять корпуса Мраморного дворца и дворца великого князя Михаила Николаевича стоимостью более 130 млн долларов на офисные помещения БЦ «Сенатор» на Васильевском острове, пишет газета «Коммерсантъ».
Ректор Горного университета Владимир Литвиненко обратился к вице-премьеру Виктору Зубкову и министру образования Андрею Фурсенко с просьбой обменять переданные в управление университету здания Северо-Западного заочного технического университета (СЗЗТУ) на аналогичные офисные площади на Васильевском острове, рядом с Горным университетом. Эту информацию подтвердил проректор Горного университета Анатолий Суслов.
Руководство вуза обосновывает необходимость обмена переданных ему учебных корпусов СЗЗТУ тем, что они требуют капремонта и находятся на другом берегу Невы. Оба здания расположены в самой престижной части исторического центра города (между Зимним дворцом и Марсовым полем) и имеют охранный статус в качестве бывших служебных корпусов Мраморного дворца (фасады выходят на Дворцовую набережную) и дворца великого князя Михаила (на Миллионную улицу). Общая их площадь составляет более 26 тыс. кв. м. Обменять обременительные для него памятники вуз предлагает на аналогичные офисные площади недавно построенных и еще не сданных в аренду корпусов новой очереди крупнейшей в городе сети бизнес-центров «Сенатор» на Васильевском острове.
С учетом вложений в реконструкцию памятников их минимальную стоимость директор по развитию бизнеса Jones Lang LaSalle в Петербурге Сергей Федоров оценивает в 130 млн долларов, или 5 тыс. долларов за кв. м. Офисы на Васильевском острове, по его словам, стоят около 78 млн долларов (3 тыс. долларов за кв. м).
В ОАО ФХК «Империя», которому принадлежит сеть «Сенатор», подтвердили информацию о переговорах по этой сделке, уточнив, что в качестве вариантов возможного перепрофилирования памятников рассматривается реконструкция под бизнес-центр, престижную гостиницу с офисными площадями или представительский офис одной из крупных компаний (переговоры с несколькими компаниями уже ведутся).
Согласно базе данных «СПАРК-Интерфакса», ОАО ФХК «Империя» и ООО УК «Сенатор» на 100% принадлежат Андрею Фоменко. Выручка созданного в 2001 году ОАО ФХК «Империя» за 2010 год составила 264 млн руб., чистая прибыль — 75 млн руб., кредиторская задолженность 1,17 млрд руб. УК «Сенатор» управляет 20 бизнес-центрами в Санкт-Петербурге общей площадью 250 тыс. кв. м.
В территориальном управлении Росимущества сообщили, что если обмен состоится, это будет первая подобная сделка в Санкт-Петербурге. Решение о возможности обмена сейчас находится на рассмотрении в федеральном Росимуществе, схему сделки там пока не комментируют, сообщив только, что подобные сделки в Москве происходили. Примечательно, что оба предназначенных для обмена памятника расположены в квартале застройки вокруг Марсова поля, который городские власти определили в качестве приоритетного объекта комплексной реконструкции в рамках готовящегося проекта федеральной целевой программы, на которую планируется потратить 300 млрд руб. из федерального бюджета.
Ректор Горного университета Владимир Литвиненко сейчас возглавляет питерский избирательный штаб Владимира Путина, он также владеет 10% крупнейшего производителя фосфорных удобрений в России «Фосагро» (в июле 2011 года в ходе IPO инвесторы оценили компанию в 5,2 млрд долларов).
Руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы М.Ликсутов рассказал на заседании Правительства Москвы о планах на 2012 год. В планах городских властей — строительство и реконструкция дорог, повышение пропускной способности существующих городских магистралей, развитие интеллектуальной системы управления дорожным движением и общественным транспортом, развитие пригородных железнодорожных перевозок и начало пассажирского движения по малому кольцу Московской железной дороги, реализация единой программы развития транспортной системы для Москвы и Московской области.
В 2012 году объем инвестирования в развитие столичного метрополитена возрастет в 2 раза, что позволит увеличить темпы метростроения. По словам М.Ликсутова, в 2012 году будет построено 8,5 км новых участков Арбатско-Покровской, Калининской, Замоскворецкой линий метро, открыты еще три новые станции — «Новокосино», «Алма-Атинская», «Пятницкое шоссе», второй выход со станции «Марьина роща». Как подчеркнул глава Департамента, ввод в эксплуатацию этих станций метро позволит жителям прилегающих районов экономить до часа времени в день.
Также в 2012 году продолжится работа по созданию перехватывающих парковок около станций метро. К концу года будет введено еще 27 таких парковок общей вместимостью 7,6 тыс. машино-мест. Продолжатся работы по замене вентиляционного оборудования метрополитена: в течение года будет заменено еще 72 вентиляционных агрегата.
В 2012 году в рамках обновления подвижного состава метро будет закуплено еще 373 современных вагона. Кроме того, продолжатся работы по замене эскалаторов: завершится ремонт 11 эскалаторов на станциях «Парк культуры», «Медведково», «Бабушкинская», начнутся работы по замене девяти эскалаторов на станциях «Красные ворота» и «ВДНХ».
Для улучшения работы трамвайного транспорта и повышения его скорости в столице проводится реконструкция трамвайных путей. Как рассказал М.Ликсутов, в 2011 году завершен ремонт 25 км трамвайных путей, в 2012 году планируется реконструировать еще 73 км путей.
Говоря о работе ведомства в сфере пригородных железнодорожных перевозок, М.Ликсутов отметил, что в настоящее время ведется работа по удлинению платформ под запуск 14- и 16-вагонных поездов в часы пик.
В 2012 году завершится благоустройство пяти привокзальных площадей — Ярославского, Ленинградского, Казанского, Павелецкого и Киевского. На участках Москва—Переделкино, Москва—Усово будет запущено движение скоростных поездов; по маршруту Бирюлево—Павелецкий вокзал организовано тактовое движение.
В целях развития улично-дорожной сети в городе в 2011–2012 годах будет введено в общей сложности 106 км дорог, что в 10 раз больше, чем за предыдущие два года. В 2011 году было построено 49 внеуличных пешеходных переходов, в будущем планируется открывать не менее 50 внеуличных переходов ежегодно. В 2011 году было построено и реконструировано 24 эстакады и 6 тоннелей.
В 2012 году планируется начать реконструкцию шести радиальных магистралей и семи железнодорожных путепроводов, строительство северо-западной и северо-восточной хорд и транспортных развязок. Также будет обеспечен ввод в эксплуатацию объектов дорожно-мостового назначения общей протяженностью 48 км, включающих в себя 17 тоннелей и эстакад.
В целях повышения пропускной способности улиц и снижения аварийности в Москве проводятся работы по созданию интеллектуальной транспортной системы (ИТС). В 2012 году планируется охватить ИТС не менее 65% города Москвы. В частности, 400 участков улично-дорожной сети будет оборудовано стационарными комплексами видеофиксации, в 2011 году уже было установлено 150 комплексов. На трех участках дорог планируется организовать реверсивное движение, а всего в столице будет функционировать шесть таких участков.
Комментируя итоги заседания Правительства Москвы, М.Ликсутов рассказал, основным достижением Правительства в транспортной сфере в 2011 году является принятие скоординированного плана развития систем, которые влияют на работу общественного транспорта города. М.Ликсутов также отметил преимущества работы интеллектуальной транспортной системы. Все виды транспорта будут работать в единой системе, что позволит при сбоях в движениях одного вида транспорта быстро перестроить расписание транспорта для удобства пассажиров. Кроме того, ИТС позволить контролировать соблюдение расписания движения перевозчиками. Присоединяемые к Москве территории с 2012 года также будут включены в работу по развитию транспортной системы.