Власти Череповца планируют выйти на докризисный уровень сдачи жилья в 2015 году
В 2011 году районы Вологодской области увеличили объемы строительства жилья от 25% до 250%. Тогда как в самой Вологде объем введенного в эксплуатацию жилья снизился, сообщает Вологдастат.
В Вологде в 2011 году сдано в эксплуатацию 120 тыс. 775 кв. м жилья. Это почти на 19 тыс. меньше, чем годом ранее. Порядка 110 тыс. кв. м жилья сдали в Череповце, и это на 11 тыс. больше показателей 2010 года.
Вологодский, Великоустюгский, Череповецкий и Тотемский районы Вологодской области лидировали в регионе по вводу в эксплуатацию жилья по итогам 2011 года среди других районов. Так, в Вологодском за 12 месяцев было сдано 29 тыс. 182 кв. м, в Великоустюгском - 20 тыс. 640, 20 тыс. 590 - в Череповецком и 12 тыс. 991 м жилья - в Тотемском районе.
Активнее всего объемы введения в эксплуатацию жилья увеличивались в Вологодской области в ушедшем году в Бабаевском, Бабушкинском, Вологодском, Вожегодском, Вытегорском, Сямженском районах. Показатели роста там варьируются от 25% до 96%. А в Междуреченском районе этот показатель увеличился в 2,5 раза, однако, в ушедшем году там сдали лишь 1,5 тыс. кв. м жилья. Всего в 2011 году в Вологодской области введено в эксплуатацию 414 тыс. 147 кв. м жилья, что на 4 тыс. кв. м больше, чем в 2010.
По данным череповецкой мэрии, за год в городе металлургов введено 27 многоквартирных домов и несколько сотен индивидуальных. Больше всего нового жилья - 17 домов - появилось в Зашекснинском районе. Сдано также жилье в Заягорбском районе, в Северном, Заягорбском и Зашекснинском районах появилось больше всего частных индивидуальных домов.
Задача, которую ставят на сегодня перед собой городские власти, - сохранить тенденцию роста объемов вводимого жилья и в последующие годы, несмотря на то, что формально по индексу обеспеченности жильем на одного жителя показатель Череповца на 2 кв. метра превышает общероссийский. В городе металлургов на одного жителя в среднем, таким образом, приходится около 21 кв. м. Однако потребность в улучшении жилищных условий по-прежнему высока, отметили в мэрии.
На сегодняшний день в Череповце уже выданы разрешения на возведение 48 многоквартирных домов, а это 3 тыс. 100 квартир. Сформированы также земельные участки под строительство еще 15 домов, которые дадут городу еще 3 тыс. 170 квартир. Сформированы в Череповце и два земельных участка под комплексную застройку, участки еще под 140 многоквартирных домов в стадии формирования.
Отметим, что самый высокий показатель по вводу в эксплуатацию жилых домов в Череповце был отмечен в 2008 году - тогда сдали около 200 тыс. кв. м. Социально-экономический кризис показатели значительно снизил, и в 2011 году в городе металлургов сдали 110 тыс. кв. м жилой площади. Вернуть показатели на докризисный уровень городские власти намерены к 2015 году.
Руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы М.Ликсутов рассказал на заседании Правительства Москвы о планах на 2012 год. В планах городских властей — строительство и реконструкция дорог, повышение пропускной способности существующих городских магистралей, развитие интеллектуальной системы управления дорожным движением и общественным транспортом, развитие пригородных железнодорожных перевозок и начало пассажирского движения по малому кольцу Московской железной дороги, реализация единой программы развития транспортной системы для Москвы и Московской области.
В 2012 году объем инвестирования в развитие столичного метрополитена возрастет в 2 раза, что позволит увеличить темпы метростроения. По словам М.Ликсутова, в 2012 году будет построено 8,5 км новых участков Арбатско-Покровской, Калининской, Замоскворецкой линий метро, открыты еще три новые станции — «Новокосино», «Алма-Атинская», «Пятницкое шоссе», второй выход со станции «Марьина роща». Как подчеркнул глава Департамента, ввод в эксплуатацию этих станций метро позволит жителям прилегающих районов экономить до часа времени в день.
Также в 2012 году продолжится работа по созданию перехватывающих парковок около станций метро. К концу года будет введено еще 27 таких парковок общей вместимостью 7,6 тыс. машино-мест. Продолжатся работы по замене вентиляционного оборудования метрополитена: в течение года будет заменено еще 72 вентиляционных агрегата.
В 2012 году в рамках обновления подвижного состава метро будет закуплено еще 373 современных вагона. Кроме того, продолжатся работы по замене эскалаторов: завершится ремонт 11 эскалаторов на станциях «Парк культуры», «Медведково», «Бабушкинская», начнутся работы по замене девяти эскалаторов на станциях «Красные ворота» и «ВДНХ».
Для улучшения работы трамвайного транспорта и повышения его скорости в столице проводится реконструкция трамвайных путей. Как рассказал М.Ликсутов, в 2011 году завершен ремонт 25 км трамвайных путей, в 2012 году планируется реконструировать еще 73 км путей.
Говоря о работе ведомства в сфере пригородных железнодорожных перевозок, М.Ликсутов отметил, что в настоящее время ведется работа по удлинению платформ под запуск 14- и 16-вагонных поездов в часы пик.
В 2012 году завершится благоустройство пяти привокзальных площадей — Ярославского, Ленинградского, Казанского, Павелецкого и Киевского. На участках Москва—Переделкино, Москва—Усово будет запущено движение скоростных поездов; по маршруту Бирюлево—Павелецкий вокзал организовано тактовое движение.
В целях развития улично-дорожной сети в городе в 2011–2012 годах будет введено в общей сложности 106 км дорог, что в 10 раз больше, чем за предыдущие два года. В 2011 году было построено 49 внеуличных пешеходных переходов, в будущем планируется открывать не менее 50 внеуличных переходов ежегодно. В 2011 году было построено и реконструировано 24 эстакады и 6 тоннелей.
В 2012 году планируется начать реконструкцию шести радиальных магистралей и семи железнодорожных путепроводов, строительство северо-западной и северо-восточной хорд и транспортных развязок. Также будет обеспечен ввод в эксплуатацию объектов дорожно-мостового назначения общей протяженностью 48 км, включающих в себя 17 тоннелей и эстакад.
В целях повышения пропускной способности улиц и снижения аварийности в Москве проводятся работы по созданию интеллектуальной транспортной системы (ИТС). В 2012 году планируется охватить ИТС не менее 65% города Москвы. В частности, 400 участков улично-дорожной сети будет оборудовано стационарными комплексами видеофиксации, в 2011 году уже было установлено 150 комплексов. На трех участках дорог планируется организовать реверсивное движение, а всего в столице будет функционировать шесть таких участков.
Комментируя итоги заседания Правительства Москвы, М.Ликсутов рассказал, основным достижением Правительства в транспортной сфере в 2011 году является принятие скоординированного плана развития систем, которые влияют на работу общественного транспорта города. М.Ликсутов также отметил преимущества работы интеллектуальной транспортной системы. Все виды транспорта будут работать в единой системе, что позволит при сбоях в движениях одного вида транспорта быстро перестроить расписание транспорта для удобства пассажиров. Кроме того, ИТС позволить контролировать соблюдение расписания движения перевозчиками. Присоединяемые к Москве территории с 2012 года также будут включены в работу по развитию транспортной системы.