Структуры Газпрома сносят корпуса бывшего завода «Мезон»
На бывшей территории завода «Мезон» на Пироговской набережной начался снос промышленных корпусов. Проектом занимаются компании-участники банковской группы «Газпромбанк». Дальнейшие планы застройщика пока неясны.
Предприятие занимает территорию, ограниченную Большой Невкой, улицей Фокина, Большим Сампсониевским проспектом и Евпаторийским переулком. В дирекции ОАО «Завод „Мезон“» сообщают, что на сегодня значительная территория завода продана инвестору. Официально освоением занимается ООО «Мезонинвест».
В середине января под стройплощадку огородили участок площадью почти 7 тыс. кв. метров у корпуса на Большом Сампсониевском проспекте, 28, корпус 2, литера Д. Забор поставили по заказу ООО «Севзапжилпромстрой», юридический адрес которого совпадает с адресом стройплощадки, пишет «Карповка».
Фактический адрес и номера телефонов этой фирмы идентичны адресу и телефонам «Мезонинвеста». Также они полностью соответствуют координатам еще одной фирмы — ЗАО «Газпромбанк-инвест Северо-Запад». Кроме того, по данным на осень 2010 года, все эти структуры являлись участниками банковской группы «Газпромбанк».
Как рассказали сегодня корреспонденту «Карповки» в демонтажной фирме ООО «Cлавстройинвест» (входит в группу компаний Springald), на днях стоявшее на огороженной площадке здание было снесено. Это было большое сооружение 1970-х годов постройки. «Cлавстройинвест» выступил подрядчиком по его сносу.
Аналитик АРИН Зося Захарова считает, что труднее всего будет приспособить территорию под жилую функцию — перевод земли под новое назначение требует больших средств. Офисы там не очень востребованы. Бизнес-центр могут построить, если у инвестора нет других комплексных задумок. Вероятен также вариант, что за счет «Мезона» расширяется одно из соседних производств.
«Мезон» начал работу в 1951 году как завод по производству конденсаторов. Позднее он выпускал приборы для космических аппаратов «Союз-Апполон» и «Фобос», а также телевизоры «Электроника».
Под руководством губернатора Калининградской области Николая Цуканова состоялось рабочее совещание, на котором обсуждалась концепция развития аэропорта «Храброво».
Стратегический план развития авиационно-транспортного узла региона представил член совета директоров ЗАО «Аэропорт Храброво» Александр Олейников. Он отметил, что концепция разрабатывалась в соответствии со стратегией развития Калининградской области, заявленной губернатором, согласно которой поток жителей и гостей в Калининградскую область должен значительно увеличиться с нынешних 1,2 млн человек до 6-8 млн человек в год. При планировании разработчики концепции ориентировались на успешный отечественный и мировой опыт в области аэропортового обслуживания.
Принципы, лежащие в основе концепции – специализация и высокие технологии. Главная цель – обслуживание больших потоков пассажиров с максимальным качеством.
Этапы реализации концепции рассчитаны на пять лет. Так, до конца 2017 года должен быть реализован проект пуска железнодорожного аэроэкспресса от Северного вокзала в Калининграде до аэропорта Храброво. Кроме того, предусматривается установка современного навигационного оборудования, которое позволит принимать самолёты при любых погодных условиях. Также в настоящее время прорабатывается вопрос о создании на базе аэропорта школы по подготовке технического персонала и бортпроводников.
«Для того, чтобы наш аэропортовый комплекс нормально заработал, необходимо решить задачу, которая не решалась на протяжении долгих лет – создать современный авиационно-транспортный узел. Он должен работать эффективно и рентабельно, это позволит создать комфортные условия для пассажиров, увеличить пассажирский поток, реализовать стратегию развития Калининградской области с увеличением числа туристов, в том числе в преддверии чемпионата мира по футболу 2018 года», - сказал глава региона Николай Цуканов.