Объем жилья, построенного с привлечением иностранных инвестиций, вырос в 28,5 раз
В 2011 году резко увеличился объем совместных российских и иностранных инвестиций в жилую недвижимость. Инвестиционная активность на первичном рынке жилой недвижимости в целом тоже повысилась: количество сданных в эксплуатацию квартир выросло по сравнению с прошлым годом на 5% и составило 44 тыс.737 единиц, подвел итоги Комитет по инвестициям и стратегическим проектам.
Иностранные инвесторы предпочитают вкладывать средства в жилую недвижимость Санкт-Петербурга совместно с российскими партнерами. Относительно 2010 года объем ввода в эксплуатацию жилья, построенного на средства российских и иностранных инвесторов, увеличился в 28,5 раз, что в абсолютных показателях составило 364,7 тыс.кв.м.
Конкуренция, стремление привлечь потенциальных владельцев жилья за счет обеспечения территории современной транспортной, социальной и инженерной инфраструктурой, стимулирует реализацию бизнес-планов инвесторов через проекты комплексного освоения территорий, которые позволяют добиться дополнительного положительного эффекта от масштаба.
Наиболее значимые с социально-экономической точки зрения проекты Санкт-Петербурга получают статус стратегических. Среди них: Строительство многофункционального комплекса «Балтийская жемчужина», Преобразование территории зоны станции Московская-Товарная, Строительство многофункционального комплекса «Набережная Европы», Создание города-спутника «Южный» и Создание территории западной части Васильевского острова.
Власти Москвы отменили строительство более 8,2 млн кв. м недвижимости. Это те проекты, которые ухудшают сложившуюся транспортную ситуацию, обеспеченность города социальной и инженерной инфраструктурой, говорит заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Заммэра напомнил, что по итогам работы Градостроительно-земельной комиссии в этом году принято решение о прекращении строительства порядка 30% от рассмотренных 1387 проектов объемом более 8,2 млн кв. м недвижимости.
В качестве примера заместитель столичного градоначальника привел планы по строительству торговых комплексов, появление которых могло спровоцировать локальный транспортный коллапс.
«Рязанский проспект, владение 101, где, не учитывая существующие транспортные проблемы, предполагалось разместить торговый центр на 60 тысяч квадратных метров. Нами принято другое решение – построить транспортно-пересадочный узел. Улица Профсоюзная, владение 156 – возле станции метро «Теплый стан», - где, несмотря на практически кризисную транспортную ситуацию, планировалось возвести многофункциональный комплекс на 120 тысяч квадратных метров. Принятое решение ГЗК – разместить транспортно-пересадочный узел», - сказал Хуснуллин.
Вместе с тем заммэра подчеркнул, что город прекрасно осознает, какие трудности испытывают инвесторы, которые уже потратили значительные суммы на начало реализации проектов. «Поэтому мы выстраиваем системную работу с инвесторами по соблюдению баланса интересов населения Москвы, задач ее градостроительного развития и интересов профессионального строительного сообщества и задач города», - отметил Хуснуллин.
Заместитель мэра заверил, что там, где возможно, где это не ухудшает градостроительную ситуацию, власти Москвы всегда ищут оптимальное решение. Поэтому по 70% рассмотренных проектов ГЗК приняты решения о продлении или выдаче ГПЗУ для их реализации (на 14,7 млн кв. м).