«Колэнерго» сэкономил 4,6 млн рублей благодаря переводу части работ на хозспособ в 2011 году
Филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Колэнерго» в 2011 году получил экономический эффект порядка 4,6 млн рублей в результате перевода части работ из ремонта подрядным способом в ремонт хозяйственным способом. В целом доля хозспособа в стоимостном объеме ремонтной программы филиала в 2011 году возросла до 48%.
Создание в 2011 году собственной проектной группы позволило «Колэнерго» сэкономить более 3 млн рублей. В 2012 году перед группой поставлена задача разработать шесть средних по объему проектов, касающихся реконструкции подстанций. Также руководством предприятия будет определен дополнительный объем работ по выполнению проектов технологического присоединения новых потребителей к электрическим сетям «Колэнерго», исходя из наличия дополнительных заявок на разработку проектной документации.
Степень износа основных производственных фондов филиала МРСК Северо-Запада «Колэнерго» составляет 67%. Экономия на выполнении работ силами предприятия дает возможность увеличить физические объемы работ для повышения надежности электроснабжения потребителей.
ОАО «Мостострой №6» приступило к работам по реконструкции моста через реку Сясь на 135 км автодороги М-18 «Кола» в г. Сясьстрой Ленинградской области. Работы проводятся с января 2012 по май 2013г. Объем финансирования по проекту составит 1млрд 141,5 млн рублей.
В настоящее время специалисты «Мостострой №6» проводят работы подготовительного периода – устройство строительной площадки и временных дорог, вынос инженерных коммуникаций из зоны производства работ.
В результате реконструкции на месте существующего будет построен мостовой переход длиной 235 м и шириной 15,3 м. На мосту предусмотрено движение автотранспорта по двум полосам шириной по 3,75 м, две полосы безопасности по 2 м, два тротуара по 1,5 м. По концам моста будут устроены лестничные сходы шириной 2,45 м, включающие пандусную часть для маломобильных групп населения. Общая протяженность участка реконструкции автомобильной дороги с мостовым переходом составит 965 м.
Все работы по реконструкции переправы будут выполняться без остановки движения транспорта на весь период строительства. Проектом предусмотрено возведение временного объездного моста с подходами на расстоянии 18,5 м от оси существующего сооружения. Заказчиком работ выступает ФКУ «СЕВЗАПУПРАВТОДОР».
Существующий мост эксплуатируется с 1958 года. В настоящее время переправа имеет многочисленные механические повреждения и значительные деформации. Грузоподъемность и пропускная способность моста не соответствуют современным расчетным нагрузкам. По заключению проведенной экспертизы, состояние сооружения признано предаварийным.
В настоящее время «Мостострой №6» реконструирует мостовые переходы в Ленинградской и Мурманской областях, Республике Карелия, выполняет полный комплекс работ по строительству башенных испарительных градирен Нововоронежской АЭС-2 и Ростовской АЭС, реализует ряд проектов промышленного и гражданского строительства в Северо-Западном регионе и Красноярском крае.