КИСП составил рейтинг обеспеченности районов Петербурга гостиницами
Комитет по инвестициям и стратегическим проектам сформировал рейтинг обеспеченности районов города гостиничными номерами. По результатам 2011 года лидером по количеству номеров стал Центральный район (8 638 номеров), на втором и третьем месте Курортный (6 079 номеров) и Адмиралтейский (3 490 номеров) районы соответственно.
«Такое распределение районов Санкт-Петербурга по количеству гостиничных номеров вполне обосновано их востребованностью туристами и гостями нашего города», – прокомментировала заместитель председателя Комитета Ирина Бабюк.
ТОП-10:
1. Центральный район - 8 638 номеров
2. Курортный район - 6 079 номеров
3. Адмиралтейский район - 3 490 номеров
4. Василеостровский район - 3 049 номеров
5. Московский район - 2 921 номер
6. Выборгский район – 1450 номеров
7. Петродворцовый район - 1 269 номеров
8. Петроградский район – 989 номеров
9. Красногвардейский район – 958 номеров
10. Приморский район – 875 номеров
Рейтинг был составлен в рамках реализации Программы размещения объектов гостиничной инфраструктуры в Санкт-Петербурге
По информации АРИН, в течение 2011 года было введено в эксплуатацию 20 гостиничных объектов с общим фондом более 1 тыс. номеров. На конец 2 полугодия 2011 года в Санкт-Петербурге функционировало 634 гостиницы, с общим фондом 26,5 тыс. номеров. Основной объем номерного фонда – 61% - формируют гостиницы категорий 3 и 4 звезды.
Совместное предприятие «Базового Элемента» Олега Дерипаски, Сбербанка и Changi Airports Group (оператора сингапурского аэропорта «Чанги») начало переговоры о покупке пяти российских аэропортов. Об этом сообщает газета «Ведомости», которая цитирует заместителя генерального директора «Базового Элемента» Андрея Елинсона.
В частности, компания хотела бы управлять аэропортами Калининграда, Уфы, Перми, Красноярска и Иркутска, на которые приходится около 11 процентов российского пассажиропотока. Источник в совместном российско-сингапурском предприятии заявил изданию, что расходы только на приобретение этих аэропортов могут составить около 2 млрд долларов.
А.Елинсон отметил, что сложившаяся в настоящее время в России структура пассажиропотока неэффективна, так как значительная его часть сконцентрирована на Москве. Для того чтобы изменить ситуацию, заместитель гендиректора «Базового Элемента» считает необходимым развивать региональные аэропорты. Оценить инвестиционную программу для этих аэропортов он затруднился, отметив, что программы развития планируются на 25–30 лет.
При этом, например, калининградский аэропорт уже не раз пытались продать. Однако торги до сих пор не состоялись. В последний раз аэропортовый комплекс «Храброво», имущество компании «КД авиа», выставлен на продажу в середине января. Торги проводятся посредством «публичного предложения», то есть постепенного снижения начальной цены, установленной в 343,7 млн рублей без НДС.
«Базовому Элементу» принадлежит доля в 50% совместной компании плюс одна акция. Еще 20% минус одна акция в предприятии принадлежит компании «Сбербанк Инвестиции», а оставшиеся 30 — Changi Airports. Соглашение о создании совместного предприятия было подписано 31 октября. Предполагается, что сингапурская сторона вложит в проект около 200 млн долларов. Сбербанк согласился выделить 120 млн долларов, но впоследствии банк планирует продать свою долю, в том числе рассматривается вариант с IPO (первичным размещением акций).