В Карелии замерзают 4 района
Власти города Питкяранты республики Карелия говорят о том, что топлива для обогрева города осталось всего на двое суток. Катастрофическую ситуацию с отоплением в республике довершают замерзающие Суоярвский, Сегежский и Медвежьегорский районы.
На селекторном совещании администрация города Питкяранта попросила принять меры, вплоть до введения чрезвычайной ситуации.
Кроме Питкяранты без тепла и горячей воды в тридцатиградусный мороз остались более 2 тыс. жителей п. Повенец. По мнению жителей, основной причиной такой ситуации является изношенность труб и оборудования котельных. В квартирах второй год нет тепла, хотя квартиросъемщики за него платят, а так же платят за электроэнергию: из-за включенных обогревателей, в результате получают большие счета за квартиру.
По словам главы местного самоуправления Леонида Горянского, в ближайшее время отопить город невозможно, поскольку котельная изношена и нуждается в замене оборудования и теплотрасс.
Как сообщает глава администрации Медвежьегорского района Владимир Карпенко, средства на подготовку к зиме были выделены размере около 6 млн рублей. Часть этих денег была израсходована на котельное оборудование, часть – на трубы: заменили около 1 км труб.
Как уверяют местные жители, глава администрации Медвежьегорского района в поселках не бывает и ситуацией не владеет: люди мерзнут в Пиндушах, в Сосновке, в Повенце.
Ситуацией с отоплением Повенца уже заинтересовалась прокуратура Медвежьегорского района. Чиновникам пришлось признать, что проблема действительно есть лишь после заведения административных дел. Решить сложившуюся ситуацию могут новые котельные, которые могут появиться к следующему отопительному сезону в Пиндушах и Повенце. А пока свои «благоустроенные» квартиры жители поселка вынуждены отапливать электрообогревателями. Ведь это единственный способ хоть как-то согреться в лютые морозы.
Ленинградское УФАС России возбудило дело в отношении ОАО «Российские железные дороги» по признакам нарушения Федерального закона «О защите конкуренции».
Заявитель, ООО «Петротранс - Приморск» с 2003 года реализует проект по строительству терминала по перегрузке нефти и нефтепродуктов, а так же объектов инженерной инфраструктуры в районе нефтеналивного порта Приморск.
Как сообщили в пресс-службе антимонопольщиков, компания обратилась к ОАО «РЖД», как к владельцу инфраструктуры общего пользования, за согласованием проекта строительства железнодорожных путей необщего пользования к станции Ермилово для обеспечения транспортировки в морской порт мазута.
По данным заявителя, с 2010 года в выдаваемое техническое задание ОАО «РЖД» стало включать условия, связанные с возложением на заявителя обязанностей по развитию железнодорожной сети общего пользования. На письменные обращения ООО «Петротранс - Приморск» об исключении навязываемых обременений, ОАО «РЖД» отвечало отказом.
«Такие действия ОАО «РЖД» препятствуют развитию железнодорожных подходов к нефтеналивному порту, и создают препятствия ООО «Петротранс - Приморск» к доступу на рынок оказания услуг по перевалке нефти и нефтепродуктов», - отметили в пресс-службе.
Изучив поступившие документы, Ленинградское УФАС пришло к выводу, что действия ОАО «РЖД» содержат признаки нарушения части 1 статьи 10 Федерального закона «О защите конкуренции».