Владельцам гаражей, снесенных в последние 3 года, выплатят компенсации
Гаражникам, имущество которых было уничтожено инвесторами до принятия закона о компенсациях, городские власти планируют выплатить деньги из бюджета. Соответствующая поправка может быть внесена в действующий закон в ближайшее время. В Смольном предлагают компенсировать ущерб владельцам боксов, которые попали в зону застройки в прошедшие три года.
До конца недели комитет по управлению имуществом подготовит проект постановления правительства о внесении изменений в городской закон, защищающий права гаражников. Тот, что принят в сентябре прошлого года, обратного действия не имеет и распространяется на владельцев боксов, которые только подлежат сносу. Тогда как тысячи гаражей в Петербурге были снесены задолго до вступления в силу новых правил, и лишь немногим их владельцам была выплачена компенсация. Об этом сообщает "Фонтанка".
Сейчас город хочет сдвинуть временные рамки действия принятого документа на три года назад. Тогда владельцы гаражей, кооперативы которых сравняли с землей, смогут обратиться за компенсацией. Разумеется, им так же, как и остальным, будут выплачивать не рыночную стоимость гаража в Петербурге, а остаточную цену их бокса. В зависимости от того материала, из которого он был изготовлен (бетон, кирпич или металл), общая сумма выплаты будет варьироваться от 15 до 50 тысяч рублей. На такие же компенсации, напомним, могут рассчитывать и владельцы боксов, вопрос со сносом которых решается в настоящее время.
Какова может быть общая сумма выплат пострадавшим от действий застройщиков владельцам гаражей, пока не уточняется. Предполагается, что финансовый блок Смольного подсчитает эту цифру, если с предложением внести соответствующие изменения в действующий закон согласятся депутаты Заксобрания.
Последние, кстати, некоторое время назад сами взялись за подготовку изменений в «гаражный» закон. Как сообщала пресс-служба ЗакСа, народные избранники обратились к председателю Вячеславу Макарову с просьбой создать рабочую группу по реализации нормативно-правовых актов в сфере защиты прав граждан - владельцев гаражей. Возможные способы улучшения закона депутаты планируют обсуждать с владельцами боксов, которые назвали вышедший из-под пера законодателей законопроект «сырым».
Наблюдатели связывают неожиданную деятельность, разверную по этому поводу и в Смольном, и ЗакСе связывают не только с политикой новой администрации, но с грядущими президентскими выбоарми.
Инициативу Смольного позволить получить компенсацию тем гаражникам, которые не получили за свое снесенное имущество ни копейки в кооперативах, сами гаражники считают правильной. Впрочем, ряд представителей гаражного сообщества города говорит, что власти в отношении к владельцам боксов отделываются полумерами. Так, председатель объединения «Рубеж» Борис Карпов заявил, что справедливее было бы разрешить гаражникам приватизировать землю под своими «гаражными коробками», чтобы они могли сами определять, как развивать территорию их кооперативов.
Но о таком развитии событий владельцы уже снесенных гаражей даже не мечтают. Многие из них уже прошли все судебные инстанции в борьбе с застройщиками, но не смогли доказать свои права. «Фонтанка» неоднократно сообщала, что в основной массе владельцы гаражей не являются собственниками земли под своими боксами, а договоры их кооперативов с городом по аренде земельных участков, как правило, просрочены уже несколько лет. Власти считают эти участки незанятыми и передают их инвесторам под строительство.
Отметим, что если закону о выплатах гаражникам компенсаций дадут обратную силу, то на выплаты от городских властей смогут претендовать пострадавшие от действий компании «Скит», которая за последние два года снесла несколько гаражных кооперативов, самым известным из которых стал кооператив ПО-7 на Турухтанных островах. Там летом прошлого года было снесено 700 гаражей. До этого, в сентябре 2010 года «Скит» снес гаражи на Ситцевой улице, 23, в июне 2011 года с землей сровнял гаражи на Дунайском проспекте.
Под действие поправки также могут попасть владельцы мест на гаражной автостоянке "Океан" по адресу Елагинский, 32. Боксы под строительство торгового центра там снесла компания «Старт Приморский».
«Евросеть» рассматривает возможность выкупа до 20% площадей, на которых сейчас работает. Об этом рассказал президент «Евросети» Александр Малис. По его словам, окончательное решение об этом еще не принято, пишет РБК daily.
«На сегодняшний день мы владеем небольшим процентом площадей — менее 5%. Одна пятая от этого количества была приобретена в прошлом году. Выкуп площадей мы рассчитываем проводить постепенно, в течение как минимум следующих пяти лет. Сильно не торопимся — покупать будем только те объекты, которые нам стратегически важно сохранить за собой», — говорит г-н Малис.
«Традиционно сотовый ритейл арендовал площади, поэтому собственных активов у таких компаний, как наша, фактически не было. Это не совсем правильно, поэтому сейчас мы обсуждаем возможность вложиться в покупку некоторых площадей с тем, чтобы сократить операционные издержки», — говорит г-н Малис. Он поясняет, что речь в основном идет не о столичной недвижимости, а о торговых точках в регионах. Президент «Евросети» приводит в пример продуктовые сети, которые, по его словам, владеют значительной долей своих площадей.
Средняя цена одного магазина зависит от месторасположения и площади, отмечают в компании. Не так давно «Евросеть» выкупила один из дворцов связи в региональном филиале — его адрес пока не раскрывается, но компании он обошелся в 140 млн руб. Компания приобретает объекты исходя из того, что он может окупиться в срок пять — максимум шесть лет.
Директор департамента коммерческой недвижимости Penny Lane Realty Алексей Могила считает, что после конфликта со «Связным», в котором «Евросеть» открыто продемонстрировала свои финансовые возможности, собственники площадей будут заинтересованы в том, чтобы повышать цены на их приобретения. «Если раньше стоимость
В настоящее время «Евросеть» насчитывает чуть более 4,7 тыс. магазинов. Если идея компании воплотится в жизнь, то она может стать собственником более 900 своих салонов.