Владельцам гаражей, снесенных в последние 3 года, выплатят компенсации
Гаражникам, имущество которых было уничтожено инвесторами до принятия закона о компенсациях, городские власти планируют выплатить деньги из бюджета. Соответствующая поправка может быть внесена в действующий закон в ближайшее время. В Смольном предлагают компенсировать ущерб владельцам боксов, которые попали в зону застройки в прошедшие три года.
До конца недели комитет по управлению имуществом подготовит проект постановления правительства о внесении изменений в городской закон, защищающий права гаражников. Тот, что принят в сентябре прошлого года, обратного действия не имеет и распространяется на владельцев боксов, которые только подлежат сносу. Тогда как тысячи гаражей в Петербурге были снесены задолго до вступления в силу новых правил, и лишь немногим их владельцам была выплачена компенсация. Об этом сообщает "Фонтанка".
Сейчас город хочет сдвинуть временные рамки действия принятого документа на три года назад. Тогда владельцы гаражей, кооперативы которых сравняли с землей, смогут обратиться за компенсацией. Разумеется, им так же, как и остальным, будут выплачивать не рыночную стоимость гаража в Петербурге, а остаточную цену их бокса. В зависимости от того материала, из которого он был изготовлен (бетон, кирпич или металл), общая сумма выплаты будет варьироваться от 15 до 50 тысяч рублей. На такие же компенсации, напомним, могут рассчитывать и владельцы боксов, вопрос со сносом которых решается в настоящее время.
Какова может быть общая сумма выплат пострадавшим от действий застройщиков владельцам гаражей, пока не уточняется. Предполагается, что финансовый блок Смольного подсчитает эту цифру, если с предложением внести соответствующие изменения в действующий закон согласятся депутаты Заксобрания.
Последние, кстати, некоторое время назад сами взялись за подготовку изменений в «гаражный» закон. Как сообщала пресс-служба ЗакСа, народные избранники обратились к председателю Вячеславу Макарову с просьбой создать рабочую группу по реализации нормативно-правовых актов в сфере защиты прав граждан - владельцев гаражей. Возможные способы улучшения закона депутаты планируют обсуждать с владельцами боксов, которые назвали вышедший из-под пера законодателей законопроект «сырым».
Наблюдатели связывают неожиданную деятельность, разверную по этому поводу и в Смольном, и ЗакСе связывают не только с политикой новой администрации, но с грядущими президентскими выбоарми.
Инициативу Смольного позволить получить компенсацию тем гаражникам, которые не получили за свое снесенное имущество ни копейки в кооперативах, сами гаражники считают правильной. Впрочем, ряд представителей гаражного сообщества города говорит, что власти в отношении к владельцам боксов отделываются полумерами. Так, председатель объединения «Рубеж» Борис Карпов заявил, что справедливее было бы разрешить гаражникам приватизировать землю под своими «гаражными коробками», чтобы они могли сами определять, как развивать территорию их кооперативов.
Но о таком развитии событий владельцы уже снесенных гаражей даже не мечтают. Многие из них уже прошли все судебные инстанции в борьбе с застройщиками, но не смогли доказать свои права. «Фонтанка» неоднократно сообщала, что в основной массе владельцы гаражей не являются собственниками земли под своими боксами, а договоры их кооперативов с городом по аренде земельных участков, как правило, просрочены уже несколько лет. Власти считают эти участки незанятыми и передают их инвесторам под строительство.
Отметим, что если закону о выплатах гаражникам компенсаций дадут обратную силу, то на выплаты от городских властей смогут претендовать пострадавшие от действий компании «Скит», которая за последние два года снесла несколько гаражных кооперативов, самым известным из которых стал кооператив ПО-7 на Турухтанных островах. Там летом прошлого года было снесено 700 гаражей. До этого, в сентябре 2010 года «Скит» снес гаражи на Ситцевой улице, 23, в июне 2011 года с землей сровнял гаражи на Дунайском проспекте.
Под действие поправки также могут попасть владельцы мест на гаражной автостоянке "Океан" по адресу Елагинский, 32. Боксы под строительство торгового центра там снесла компания «Старт Приморский».
Компания «Талион» может привлечь для управления одноименным отелем в центре Петербурга международного гостиничного оператора. Источник, знакомый с ситуацией, заявил, что компания завершает переговоры об участии в управлении отелем международного оператора Marriott. «Гостиница будет работать под брендом Autograph Marriott Hotels, который в России пока не представлен. Открытие под новой маркой состоится через полгода», - утверждает источник. В то же время глава компании «Талион» Александр Ебралидзе заявил, что договор не подписан, передает «Деловой Петербург».
«Талион Империал Отель» входит в престижный международный клуб The Leading Small Hotels of The World, но не управляется сетевым оператором. Это редкий случай на мировом рынке. В связи с этим внимание международных сетей приковано к тому, с кем будет заключен договор.
Отель класса de lux «Талион Империал» на 89 номеров находится на Большой Морской ул., 14А. Площадь здания - 26 тыс. кв. м. Для Marriott гостиница может стать одним из самых удачных приобретений в России.
Минувшей осенью Александр Ебралидзе заявил о планах продать «Талион», обозначив цену 300 млн евро (это около 11 тыс. евро за
Участники рынка сообщили, что к «Талиону» в последние месяцы активно «сватался» инвестиционный фонд из Катара. «Но предложенная цена оказалась в 2 раза ниже запрошенной продавцом», - знает один из экспертов. «К активу присматриваются также инвесторы из ОАЭ, в числе интересантов и корейский гостиничный оператор», - добавляет другой источник.
«Переговоры велись с несколькими инвестиционными фондами. Мы не договорились», - говорит А.Ебралидзе.
Мнения экспертов по поводу возможного влияния сетевого оператора на исход сделки разделились. «Оператор увеличит доходность отеля. Инвестор это оценит», - полагает управляющий партнер LCMС Дмитрий Золин. «Autograph Marriott управляет по всему миру элитными гостиницами. Но это все же сетевой продукт. А сетевое по определению не может быть эксклюзивным. Значит, ценовая планка снизится», - поделился опасениями другой эксперт на условиях анонимности.