Правительству Калининграда не хватает 2 млрд рублей для выдачи земли многодетным семьям
Городские власти не могут без поддержки вышестоящих бюджетов решить проблему с выделением земельных участков для многодетных семей. Об этом сообщил глава Калининграда Александр Ярошук.
«У нас на очереди уже 1065 многодетных семей, но только 16 января 2012 года мы получили официальный порядок того, какая семья может претендовать на участки, — сказал А. Ярошук. — Земля у нас есть, и мы можем начать выделять ее хоть завтра, однако участки не оборудованы инфраструктурой».
По его словам, в общей сложности молодым семьям потребуется около 100 га земель.
«Спросите у любого строителя, он вам скажет, что на инфраструктурное обеспечение такого массива земли требуется около 2 млрд рублей», — сказал Ярошук. По его словам, в городском бюджете таких средств нет и не предвидится, а областные власти пока не высказывали желания поучаствовать в развитии инфраструктуры этих участков.
«Таков был принят областной закон, — отметил Ярошук. — Мы хотим собраться с правительством области, чтобы обсудить эту проблему».
Областной закон, позволяющий гражданам, имеющим троих и более детей, получать бесплатно в собственность земельные участки, вступил в силу в ноябре 2011 года. Сроки, в течение которых многодетные граждане смогут получить участок, не оговариваются, пишет портал «Новый Калининград».
Власти Москвы отменили строительство более 8,2 млн кв. м недвижимости. Это те проекты, которые ухудшают сложившуюся транспортную ситуацию, обеспеченность города социальной и инженерной инфраструктурой, говорит заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Заммэра напомнил, что по итогам работы Градостроительно-земельной комиссии в этом году принято решение о прекращении строительства порядка 30% от рассмотренных 1387 проектов объемом более 8,2 млн кв. м недвижимости.
В качестве примера заместитель столичного градоначальника привел планы по строительству торговых комплексов, появление которых могло спровоцировать локальный транспортный коллапс.
«Рязанский проспект, владение 101, где, не учитывая существующие транспортные проблемы, предполагалось разместить торговый центр на 60 тысяч квадратных метров. Нами принято другое решение – построить транспортно-пересадочный узел. Улица Профсоюзная, владение 156 – возле станции метро «Теплый стан», - где, несмотря на практически кризисную транспортную ситуацию, планировалось возвести многофункциональный комплекс на 120 тысяч квадратных метров. Принятое решение ГЗК – разместить транспортно-пересадочный узел», - сказал Хуснуллин.
Вместе с тем заммэра подчеркнул, что город прекрасно осознает, какие трудности испытывают инвесторы, которые уже потратили значительные суммы на начало реализации проектов. «Поэтому мы выстраиваем системную работу с инвесторами по соблюдению баланса интересов населения Москвы, задач ее градостроительного развития и интересов профессионального строительного сообщества и задач города», - отметил Хуснуллин.
Заместитель мэра заверил, что там, где возможно, где это не ухудшает градостроительную ситуацию, власти Москвы всегда ищут оптимальное решение. Поэтому по 70% рассмотренных проектов ГЗК приняты решения о продлении или выдаче ГПЗУ для их реализации (на 14,7 млн кв. м).