В Петербурге появится индустриальный парк «Звезда»
О выходе на рынок нового проекта индустриального парка «Звезда» сегодня объявил Николай Пашков, генеральный директор компании Knight Frank St. Petersburg (компания является эксклюзивным брокером и консультантом проекта).
Проект расположен на территории одноименного завода «Звезда» в Петербурге. Планируется, что в течение двух лет в парке появятся несколько производственных и складских помещений. Уже сегодня готовы к сдаче в аренду порядка 20 тыс. кв. м площадей.
По словам Николая Пашкова, индустриальный парк имеет хорошую локацию – рядом КАД и проспект Обуховской обороны. «Площадка полностью обеспечена всеми необходимыми инженерными коммуникациями, что позволяет разместить там, к примеру, энергоемкие производства», – пояснил господин Пашков. Он также отметил, что компания сейчас ведет переговоры с еще одним крупным предприятием, которое намеревается развивать индустриальный парк на своей территории. «В Петербурге у заводов есть огромные территории, которые не используются ими для производственных нужд, и логично их развивать», - заключил эксперт.
Совместное предприятие «Базового Элемента» Олега Дерипаски, Сбербанка и Changi Airports Group (оператора сингапурского аэропорта «Чанги») начало переговоры о покупке пяти российских аэропортов. Об этом сообщает газета «Ведомости», которая цитирует заместителя генерального директора «Базового Элемента» Андрея Елинсона.
В частности, компания хотела бы управлять аэропортами Калининграда, Уфы, Перми, Красноярска и Иркутска, на которые приходится около 11 процентов российского пассажиропотока. Источник в совместном российско-сингапурском предприятии заявил изданию, что расходы только на приобретение этих аэропортов могут составить около 2 млрд долларов.
А.Елинсон отметил, что сложившаяся в настоящее время в России структура пассажиропотока неэффективна, так как значительная его часть сконцентрирована на Москве. Для того чтобы изменить ситуацию, заместитель гендиректора «Базового Элемента» считает необходимым развивать региональные аэропорты. Оценить инвестиционную программу для этих аэропортов он затруднился, отметив, что программы развития планируются на 25–30 лет.
При этом, например, калининградский аэропорт уже не раз пытались продать. Однако торги до сих пор не состоялись. В последний раз аэропортовый комплекс «Храброво», имущество компании «КД авиа», выставлен на продажу в середине января. Торги проводятся посредством «публичного предложения», то есть постепенного снижения начальной цены, установленной в 343,7 млн рублей без НДС.
«Базовому Элементу» принадлежит доля в 50% совместной компании плюс одна акция. Еще 20% минус одна акция в предприятии принадлежит компании «Сбербанк Инвестиции», а оставшиеся 30 — Changi Airports. Соглашение о создании совместного предприятия было подписано 31 октября. Предполагается, что сингапурская сторона вложит в проект около 200 млн долларов. Сбербанк согласился выделить 120 млн долларов, но впоследствии банк планирует продать свою долю, в том числе рассматривается вариант с IPO (первичным размещением акций).