Программа ремонта многоквартирных домов в Карелии продлена до 1 июня
Постановлением Правительства Карелии до 1 июня текущего года продлено действие региональной адресной программы проведения капитального ремонта многоквартирных домов 2011 года.
Программа предусматривает ремонт 34 многоквартирных домов в Петрозаводске, Кеми, Медвежьегорске, Олонце, Сегеже, а также в поселках Боровой Калевальского района, Мелиоративный Прионежского района и Пиндуши Медвежьегорского района. В домах делается ремонт кровли, внутридомовых инженерных сетей, подвальных помещений, утепляются и ремонтируются фасады зданий, будут заменены 3 лифта, установлены общедомовые приборы учета, в 29 домах планируется провести энергетическое обследование. В результате более 3 тыс. жителей республики смогут улучшить жилищные условия.
В целом на реализацию программы будет направлено более 77 млн рублей, основную часть из которых составляют средства Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства - порядка 55 млн рублей. По 8 млн рублей предусмотрено в республиканском и местных бюджетах, еще порядка 6 млн рублей - средства собственников жилья.
За 2008-2010 годы в Карелии для реализации программ капитального ремонта многоквартирных домов из средств Фонда содействия реформированию ЖКХ было выделено более 800 млн. рублей. В порядке софинансирования регион добавил 56 млн. рублей. Эти средства были направлены на проведение капитального ремонта 550 многоквартирных домов, в которых проживают 47 тысяч человек.
Росавтодор рекомендует отказаться от строительства второго транспортного обхода Петербурга, получившего неофициальное название КАД-2, пишет «Российская газета».
По словам руководителя агентства Анатолия Чабунина, такое мнение высказывалось в ходе двух заседаний координационного совета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленинградской области.
«На основе опыта эксплуатации московских и петербургских кольцевых дорожники предлагают искать новое решение проблемы, - отмечает издание. - Окончательное решение о строительстве КАД-2 будут принимать федеральные чиновники на основе предложений дорожного агентства и проектировщиков».
По мнению руководителя «Дирекции по строительству транспортного обхода» Вячеслава Петушенко, вместо КАД-2 в Ленобласти следует развивать радиально-дуговую модель.
Напомним, начало строительства КАД-2 намечено на конец 2013 года. По предварительному расчету, протяженность трассы составит
При этом экспертами обсуждалось два варианта строительства автодороги - на отступлении от КАД-1 на
«Есть два предложения. Первое - сделать второе кольцо по так называемой «бетонке», которая идет от районов Зеленогорска до Ломоносова через Выборгский, Всеволожский, Гатчинский, Тосненский районы. Это кольцо уже существует, оно использовалось для подразделений министерства обороны, для защиты Петербурга, - приводит газет слова губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова. - Соединив два дорожных кольца новыми примыкающими дорогами, мы получим комплексное интенсивное развитие этой территории. Этот вариант будет менее затратным и более прозрачным и по землям, и по строениям. По новому же кольцу будет очень большая нагрузка из-за частных участков и построек».
«Проблемным моментом является топография проекта. КАД-2 пройдет по наиболее востребованным на рынке загородной недвижимости районам - Ломоносовскому, Гатчинскому, Тосненскому, Всеволожскому, - говорит директор регионального информационного центра проекта «Свой дом» Марина Агеева. - Совокупно на эти районы приходится более половины от всего объема предложений в коттеджных поселках Ленобласти».
Таким образом, считают эксперты, при строительстве дороги придется решать многочисленные вопросы собственности.