Программа ремонта многоквартирных домов в Карелии продлена до 1 июня
Постановлением Правительства Карелии до 1 июня текущего года продлено действие региональной адресной программы проведения капитального ремонта многоквартирных домов 2011 года.
Программа предусматривает ремонт 34 многоквартирных домов в Петрозаводске, Кеми, Медвежьегорске, Олонце, Сегеже, а также в поселках Боровой Калевальского района, Мелиоративный Прионежского района и Пиндуши Медвежьегорского района. В домах делается ремонт кровли, внутридомовых инженерных сетей, подвальных помещений, утепляются и ремонтируются фасады зданий, будут заменены 3 лифта, установлены общедомовые приборы учета, в 29 домах планируется провести энергетическое обследование. В результате более 3 тыс. жителей республики смогут улучшить жилищные условия.
В целом на реализацию программы будет направлено более 77 млн рублей, основную часть из которых составляют средства Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства - порядка 55 млн рублей. По 8 млн рублей предусмотрено в республиканском и местных бюджетах, еще порядка 6 млн рублей - средства собственников жилья.
За 2008-2010 годы в Карелии для реализации программ капитального ремонта многоквартирных домов из средств Фонда содействия реформированию ЖКХ было выделено более 800 млн. рублей. В порядке софинансирования регион добавил 56 млн. рублей. Эти средства были направлены на проведение капитального ремонта 550 многоквартирных домов, в которых проживают 47 тысяч человек.
Крупнейшие предприятия дорожно-строительного комплекса Петербурга пожаловались губернатору на политику руководства комитета по развитию транспортной инфраструктуры, пишет портал «Фонтанка».
По мнению подрядчиков, в последние годы они работают себе в убыток. Общая сумма кредиторской задолженности дорожников достигла в 2011 году 50 млрд руб. Они обвиняют комитет по развитию транспортной инфраструктуры в том, что он не помогает им вылезти из этой ямы.
Авторы письма - руководители компаний дорожно-мостового комплекса, которых объединяет ассоциация «Дормост»: «Стройпроект», «Гипростроймост», «ПО «Возрождение», «Мостострой-6», «Пилон», «Буер», «АБЗ-1», «Ленмостстрой» и другие.
Как следует из письма, в 2009 году чистая прибыль дорожных предприятий составляла 1 млрд. рублей, в 2011 оказалась фактически равной нулю. При этом общая сумма кредиторской задолженности достигла 50 млрд руб., увеличившись за 2010 год почти вдвое.
По мнению членов ассоциации, заказчик в лице комитета по развитию транспортной инфраструктуры возложил на них несвойственные функции - землеустроительные и кадастровые работы, получение различного рода разрешений на строительство и ввод объектов, а также снижает стоимость строительства и ремонта дорог.
Одна из ключевых причин бедствий строителей, о которой они говорят в кулуарах, - город не строит новые, а ремонтирует старые дороги. В 2011 введено только три объекта.
Губернатор Петербурга Г.Полтавченко потребовал разобраться в ситуации до 15 февраля.