Начался снос двух зданий XIX века на 12-й Красноармейской
В Петербурге начался снос исторического здания на 12-й Красноармейской улице, 24–26. По словам представителей компании-подрядчика ООО «СлавСтройИнвест», есть несколько актов об аварийном состоянии обоих зданий. Официальной ценности они не представляют. До конца февраля работы будут завершены. Что будет построено на этом месте, пока неизвестно.
Работы ведутся по заказу ОАО «Ладога по производству мебели», пишет ИА «Карповка». Подрядчик — ООО «СлавСтройИнвест» (входит в группу компаний Springald). Представитель «СлавСтройИнвеста» подтвердил, что снос здания действительно идет: «Полгода назад обвалился внутренний флигель, пострадали машины сотрудников. Поэтому было принято волевое решение о сносе обоих домов... Здания сносятся полностью, потому что были случаи обрушения карниза на тротуар».
Сотрудник «Ладоги по производству мебели» сообщил, что оба дома — и 24, и 26 — находятся в собственности компании. «Здания находятся в аварийном состоянии. Пока в планах только снести, чтобы не было угрозы разрушения», — уточнил наш собеседник. По его словам, акционеры компании пока не решили, что будет построено на этом месте, «сейчас рассматриваются различные варианты».
Оба здания — бывшие доходные дома. 24-й был построен в 1899 году по проекту архитектора Василия Розинского, а 26-й — в 1875-м по проекту Алексея Малова.
Предприятие ОМЗ-Литейное производство (входит в Группу ОМЗ) заключило долгосрочный контракт с ОАО «Белорусский автомобильный завод» – одним из крупнейших мировых производителей карьерных самосвалов большой и особо большой грузоподъемности. Первая поставка изделий, изготовленных ОМЗ-Литейное производство для БелАЗа, состоится в марте-апреле 2012 года и будет представлена 21 наименованием литых заготовок с весовыми характеристиками от
«Контракт предприятия ОМЗ-Литейное производство с Белорусским автомобильным заводом – это возрождение сотрудничества ижорских литейщиков с белорусскими автомобилестроителями. В частности, в 90-е годы прошлого века ижорцами были освоены и изготовлены отливки для БелАЗа из экспериментальной в то время марки стали 08Г2ДНФЛ для машин, работающих в условиях Крайнего Севера. Сегодня БелАЗ наращивает объемы выпуска тяжелой автомобильной техники, что открывает перед ОМЗ-Литейное производство большие перспективы в рамках сотрудничества с белорусским партнером», - отметили в пресс-службе Группы.