Москва озвучила планы развития транспортной сферы на 2012 год
Руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы М.Ликсутов рассказал на заседании Правительства Москвы о планах на 2012 год. В планах городских властей — строительство и реконструкция дорог, повышение пропускной способности существующих городских магистралей, развитие интеллектуальной системы управления дорожным движением и общественным транспортом, развитие пригородных железнодорожных перевозок и начало пассажирского движения по малому кольцу Московской железной дороги, реализация единой программы развития транспортной системы для Москвы и Московской области.
В 2012 году объем инвестирования в развитие столичного метрополитена возрастет в 2 раза, что позволит увеличить темпы метростроения. По словам М.Ликсутова, в 2012 году будет построено 8,5 км новых участков Арбатско-Покровской, Калининской, Замоскворецкой линий метро, открыты еще три новые станции — «Новокосино», «Алма-Атинская», «Пятницкое шоссе», второй выход со станции «Марьина роща». Как подчеркнул глава Департамента, ввод в эксплуатацию этих станций метро позволит жителям прилегающих районов экономить до часа времени в день.
Также в 2012 году продолжится работа по созданию перехватывающих парковок около станций метро. К концу года будет введено еще 27 таких парковок общей вместимостью 7,6 тыс. машино-мест. Продолжатся работы по замене вентиляционного оборудования метрополитена: в течение года будет заменено еще 72 вентиляционных агрегата.
В 2012 году в рамках обновления подвижного состава метро будет закуплено еще 373 современных вагона. Кроме того, продолжатся работы по замене эскалаторов: завершится ремонт 11 эскалаторов на станциях «Парк культуры», «Медведково», «Бабушкинская», начнутся работы по замене девяти эскалаторов на станциях «Красные ворота» и «ВДНХ».
Для улучшения работы трамвайного транспорта и повышения его скорости в столице проводится реконструкция трамвайных путей. Как рассказал М.Ликсутов, в 2011 году завершен ремонт 25 км трамвайных путей, в 2012 году планируется реконструировать еще 73 км путей.
Говоря о работе ведомства в сфере пригородных железнодорожных перевозок, М.Ликсутов отметил, что в настоящее время ведется работа по удлинению платформ под запуск 14- и 16-вагонных поездов в часы пик.
В 2012 году завершится благоустройство пяти привокзальных площадей — Ярославского, Ленинградского, Казанского, Павелецкого и Киевского. На участках Москва—Переделкино, Москва—Усово будет запущено движение скоростных поездов; по маршруту Бирюлево—Павелецкий вокзал организовано тактовое движение.
В целях развития улично-дорожной сети в городе в 2011–2012 годах будет введено в общей сложности 106 км дорог, что в 10 раз больше, чем за предыдущие два года. В 2011 году было построено 49 внеуличных пешеходных переходов, в будущем планируется открывать не менее 50 внеуличных переходов ежегодно. В 2011 году было построено и реконструировано 24 эстакады и 6 тоннелей.
В 2012 году планируется начать реконструкцию шести радиальных магистралей и семи железнодорожных путепроводов, строительство северо-западной и северо-восточной хорд и транспортных развязок. Также будет обеспечен ввод в эксплуатацию объектов дорожно-мостового назначения общей протяженностью 48 км, включающих в себя 17 тоннелей и эстакад.
В целях повышения пропускной способности улиц и снижения аварийности в Москве проводятся работы по созданию интеллектуальной транспортной системы (ИТС). В 2012 году планируется охватить ИТС не менее 65% города Москвы. В частности, 400 участков улично-дорожной сети будет оборудовано стационарными комплексами видеофиксации, в 2011 году уже было установлено 150 комплексов. На трех участках дорог планируется организовать реверсивное движение, а всего в столице будет функционировать шесть таких участков.
Комментируя итоги заседания Правительства Москвы, М.Ликсутов рассказал, основным достижением Правительства в транспортной сфере в 2011 году является принятие скоординированного плана развития систем, которые влияют на работу общественного транспорта города. М.Ликсутов также отметил преимущества работы интеллектуальной транспортной системы. Все виды транспорта будут работать в единой системе, что позволит при сбоях в движениях одного вида транспорта быстро перестроить расписание транспорта для удобства пассажиров. Кроме того, ИТС позволить контролировать соблюдение расписания движения перевозчиками. Присоединяемые к Москве территории с 2012 года также будут включены в работу по развитию транспортной системы.
ГК «Эспро» планирует открытие детского тематического парка «Мастерград» площадью 5 400 кв. м в конце IV квартала 2012 года - начале I квартала 2013 года. Парк откроется в многофункциональном торгово-развлекательном комплексе Piterland. Договор аренды подписан сроком на 10 лет. Бюджет проекта составил около 10,5 млн евро, сроки окупаемости - 7 лет.
«В последнее время тенденция к разноплановому формированию детских зон усилилась», - считает старший консультант Jones Lang LaSalle в Санкт-Петербурге Станислава Билень. Именно компания Jones Lang LaSalle выступила консультантом сделки.
«Если раньше наличие в составе ТРК стандартных операторов детских развлечений казалось достаточным, то сейчас все большую популярность приобретает формат, в котором маленьким посетителям предлагаются не только развлечения, но и обучение, - продолжает С. Билень.
Проект может быть интересен компаниям-рекламодателям — их будут привлекать в качестве спонсоров.
«Важной особенностью проекта является сотрудничество с опекунами (спонсорами) будущего города, - говорит генеральный директор ГК «Эспро» Иван Потехин. - К проекту привлекаются известные международные и российские компании, которые смогут участвовать в жизни города, в том числе и в разработке программ для мастерских, прививая, таким образом, интерес к своему бренду у будущих потребителей с юных лет. Вместе с тем, задача нашего проекта куда шире - открыть детям мир замечательных профессий, научить их совместному творчеству, сохранить традиции воспитания российской педагогической школы».
Просветительско-развлекательные программы для ГК «Экспро» разрабатываются в сотрудничестве с профильными образовательными учреждениями. Особое внимание уделяется стилистическому оформлению парка: это будет современный русский город, архитектурный облик которого сложился в XIX веке.
«Эта ниша долгое время находилась без особого внимания, и на сегодняшний день в России ей аналогов нет, - считает генеральный директор компании Piterland Виталий Кожин. - Для меня в любом проекте важна социальная составляющая, и здесь она присутствует».
В январе текущего года ГК «Эспро» объявила о планах запуска детского тематического парка «Мастерславль», который откроется в конце 2012 года в многофункциональном комплексе Evolution Tower в Москве. Таким образом, проект в Петербурге станет вторым в России. В «Мастерграде» будет действовать около 50 мастерских, каждая из которых в игровой форме познакомит детей с различными специальностями. Как и во взрослой жизни, дети смогут потрудиться в мастерских и получить за свой труд «зарплату», выплачиваемую в собственной валюте Города. В «Мастерграде» будут действовать свой суд, своя налоговая инспекция, банк, социальные службы, театр и научно-исследовательские лаборатории, творческие и производственные мастерские, в которых дети смогут общаться, выполнять совместные задания, учиться коллективной ответственности и взаимодействию в обществе. Особое внимание в проекте уделяется обучению детей принципам благотворительности, инклюзивному досугу с участием детей с особенностями физического развития.
УК Piterland была создана в рамках девелоперской деятельности компанией Stremberg (заказчик/ застройщик/ инвестор) в целях разработки индивидуальной концепции ТРК Piterland, продвижения услуг на рынок, маркетингового сопровождения, управления, запуска и эксплуатации объекта.
Группа компаний «Эспро» специализируется на девелопменте, управлении и последующей эксплуатации складских и офисно-складских комплексов класса «А». Портфель проектов ГК «Эспро» на сегодняшний день насчитывает около 450 тыс. кв. м складских, производственных и офисных помещений.