В 2012 году «Вологдаэнерго» направит на ремонтную программу 417 млн рублей
В текущем году филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Вологдаэнерго» планирует включить в инвестиционную программу реконструкцию ПС 110 кВ «Западная», «Харовск», «Корнилово», «Рослятино», «Новинковская» а также модульной подстанции 35/10 кВ «Дружба». Кроме того, в 2012 году будут проведены проектно-изыскательские работы в рамках проектов по реконструкции ПС «Южная», «Петринево», «Домозерово».
На выполнение ремонтной программы в 2011 году «Вологдаэнерго» направило 334,7 млн. рублей. Планируемые затраты на текущий год возрастут до 417 млн. рублей. Особое внимание энергокомпании будет уделено расчистке просек вдоль трасс линий электропередачи. В прошлом году предприятие значительно перевыполнило план, расчистив 3149,3 га просеки.
В прошлом году в «Вологдаэнерго» была реализована инвестиционная программа в объеме 1307,9 млн. рублей. Сетевой компанией был проведен комплекс работ по реконструкции крупных энергообъектов, в том числе подстанции 110/10 кВ «Искра» в Череповце, ВЛ 35 кВ «Белоусово - Анненский Мост» в Вытегорском районе. Также в рамках реализации инвестпрограммы выполнено строительство РП 110 кВ для подключения ПГУ 110 кВ Вологодской ТЭЦ и ПС 35/10 кВ «Ида» в Бабушкинском районе.
Под руководством губернатора Калининградской области Николая Цуканова состоялось рабочее совещание, на котором обсуждалась концепция развития аэропорта «Храброво».
Стратегический план развития авиационно-транспортного узла региона представил член совета директоров ЗАО «Аэропорт Храброво» Александр Олейников. Он отметил, что концепция разрабатывалась в соответствии со стратегией развития Калининградской области, заявленной губернатором, согласно которой поток жителей и гостей в Калининградскую область должен значительно увеличиться с нынешних 1,2 млн человек до 6-8 млн человек в год. При планировании разработчики концепции ориентировались на успешный отечественный и мировой опыт в области аэропортового обслуживания.
Принципы, лежащие в основе концепции – специализация и высокие технологии. Главная цель – обслуживание больших потоков пассажиров с максимальным качеством.
Этапы реализации концепции рассчитаны на пять лет. Так, до конца 2017 года должен быть реализован проект пуска железнодорожного аэроэкспресса от Северного вокзала в Калининграде до аэропорта Храброво. Кроме того, предусматривается установка современного навигационного оборудования, которое позволит принимать самолёты при любых погодных условиях. Также в настоящее время прорабатывается вопрос о создании на базе аэропорта школы по подготовке технического персонала и бортпроводников.
«Для того, чтобы наш аэропортовый комплекс нормально заработал, необходимо решить задачу, которая не решалась на протяжении долгих лет – создать современный авиационно-транспортный узел. Он должен работать эффективно и рентабельно, это позволит создать комфортные условия для пассажиров, увеличить пассажирский поток, реализовать стратегию развития Калининградской области с увеличением числа туристов, в том числе в преддверии чемпионата мира по футболу 2018 года», - сказал глава региона Николай Цуканов.