В 2012 году «Вологдаэнерго» направит на ремонтную программу 417 млн рублей
В текущем году филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Вологдаэнерго» планирует включить в инвестиционную программу реконструкцию ПС 110 кВ «Западная», «Харовск», «Корнилово», «Рослятино», «Новинковская» а также модульной подстанции 35/10 кВ «Дружба». Кроме того, в 2012 году будут проведены проектно-изыскательские работы в рамках проектов по реконструкции ПС «Южная», «Петринево», «Домозерово».
На выполнение ремонтной программы в 2011 году «Вологдаэнерго» направило 334,7 млн. рублей. Планируемые затраты на текущий год возрастут до 417 млн. рублей. Особое внимание энергокомпании будет уделено расчистке просек вдоль трасс линий электропередачи. В прошлом году предприятие значительно перевыполнило план, расчистив 3149,3 га просеки.
В прошлом году в «Вологдаэнерго» была реализована инвестиционная программа в объеме 1307,9 млн. рублей. Сетевой компанией был проведен комплекс работ по реконструкции крупных энергообъектов, в том числе подстанции 110/10 кВ «Искра» в Череповце, ВЛ 35 кВ «Белоусово - Анненский Мост» в Вытегорском районе. Также в рамках реализации инвестпрограммы выполнено строительство РП 110 кВ для подключения ПГУ 110 кВ Вологодской ТЭЦ и ПС 35/10 кВ «Ида» в Бабушкинском районе.
В Москве появится новая Калининско-Солнцевская линия. Она будет включать в себя существующую Калининскую линию и достаточно большой новый участок метро - от станции «Третьяковская» в направлении Солнцева и Переделкина.
По планам архитекторов, следующей за «Третьяковской» станет станция «Волхонка». Ее планируется открыть в 2015 году. Станция разместится под Соймоновским проездом и перекрестком улиц Волхонка, Пречистенка, Остоженка. Собственный выход у станции будет один - к Гоголевскому бульвару.
Соседство с Пушкинским музеем натолкнуло архитекторов на мысль оформить «Волхонку» в виде выставочного зала. В ее вестибюле могут появиться скульптуры и живописные полотна из собраний Пушкинского музея. Директор музея Ирина Антонова поддержала эту идею и даже направила мэру Москвы просьбу - сделать станцию высокохудожественной.
Мэр согласился. Впрочем, скульптуры и картины, скорее всего, будут не оригинальными (слепки и копии), потому как в метро плохие условия для их сохранности.
Следующая станция – «Плющиха» - пересадочная на станцию «Смоленская» Филевской линии. Она запроектирована под Смоленской площадью. Вход будет располагаться в треугольнике напротив МИДа, где сейчас разбит сквер.
Станция «Кутузовский проспект», собственно, под одноименным проспектом и разместится. Проектировщики долго ломали голову, где лучше построить станцию. В результате решили «посадить» ее перед гостиницей «Украина». Пассажиры, выйдя из метро, попадут к набережной Тараса Шевченко и на обе стороны Кутузовского проспекта.
Все три станции будут построены по типовым проектам. Но архитекторы постарались, чтобы они отличались друг от друга и поддерживали репутацию самого красивого метро в мире.