В.Семененко: Проблему нехватки земли в Петербурге можно решить некапитальным строительством
В ряде случаев, когда речь идет о старых районах, строителям попросту не хватает земельных участков на капитальные сооружения. Мы видим выход в том, чтобы строить объекты некапитального характера, об этом сегодня сообщил председатель Комитета по строительству В.Семененко.
«Я обратился к Игорю Михайловичу (Метельскому – АСН-Инфо) с просьбой провести совещание, проанализировать возможность строительства некапитального характера например для спортивных объектов – спортзалов при школах. Есть старые школы без залов и «капитально» они не встают», - заявил В.Семененко.
Такой характер строительства, по словам главы комитета, окажется существенно дешевле. Сославшись на существующие СНИПы, г-н Семененко отметил, что наши объекты капстроительства сегодня существенно дороже европейских.
Губернатор Г.Полтавченко также коснулся проблемы нехватки земель, заявив, что решением может стать строительство на территории города многофункциональных спортивных комплексов, в состав которых входят и ледовые арены и спортивные залы, и бассейны. «Таким образом, мы сможем развивать массовый и семейный спорт», – отметил губернатор.
В Архангельской области утверждена методика распределения денежных средств из регионального дорожного фонда. Он будет наполняться из нескольких источников: акцизов на топливо, транспортного налога и платежей от использования имущества автомобильных дорог, сообщили в пресс-службе областного правительства.
Также фонд будет пополняться из традиционных источников. Это целевые средства из федерального, областного и муниципальных бюджетов. Также предусмотрена спонсорская помощь предприятий и организаций в сфере дорожного строительства.
Деньги на ремонт и строительство автомагистралей будут выделяться не только на областные дороги. Большая помощь будет оказываться муниципальным образованиям. В частности, Архангельск в 2012 году из областного дорожного фонда получит 57,6 млн рублей на ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к их дворовым территориям. Отметим, что эта цифра не учитывает те средства, которые выделяются столице Поморья на исполнение функций областного центра.
Средства дорожного фонда защищены от секвестра, переноса на другие цели и строго ориентированы на строительство, ремонт и содержание областных автодорог.