На аренду жилья для калининградских врачей выделят 7 млн рублей
Министерство финансов Калининградской области подготовило проект поправок в региональный бюджет 2012 года, в соответствии с которым на аренду жилья для врачей кардиоцентра из регионального бюджета будет выделено 7 млн рублей.
«Поправки в областной бюджет предусматривают расходы на аренду жилья для специалистов из других регионов, приглашенных на работу в федеральный Центр сердечно-сосудистой хирургии в пос. Родники Гурьевского района, — сообщает пресс-служба правительства области. — Обеспечение жилищной и социально-бытовой инфраструктурой врачей центра предусмотрено соглашением, которое заключили агентство по здравоохранению и социальному развитию РФ и правительство Калининградской области в 2008 году».
Арендовать жилье для врачей начнут сразу после сдачи в эксплуатацию Центра сердечно-сосудистой хирургии — в марте 2012 года.
Ранее врачам кардиоцентра планировалось предоставить земельные участки под индивидуальное жилищное строительство в пос. Родники. Однако, как стало известно в июле 2011 года во время выезда губернатора Николая Цуканова в строящийся центр, земли, предназначенные для строительства жилья врачам кардиоцентра, оказались у людей, «не имеющих отношения к медицине». По словам министра здравоохранения региона Александра Выговского, из 47 распределенных участков 10 достались тем, кто не имеет отношения к медицине, еще ряд участков достался врачам, не занимающимся кардиологией.
Крупнейшие предприятия дорожно-строительного комплекса Петербурга пожаловались губернатору на политику руководства комитета по развитию транспортной инфраструктуры, пишет портал «Фонтанка».
По мнению подрядчиков, в последние годы они работают себе в убыток. Общая сумма кредиторской задолженности дорожников достигла в 2011 году 50 млрд руб. Они обвиняют комитет по развитию транспортной инфраструктуры в том, что он не помогает им вылезти из этой ямы.
Авторы письма - руководители компаний дорожно-мостового комплекса, которых объединяет ассоциация «Дормост»: «Стройпроект», «Гипростроймост», «ПО «Возрождение», «Мостострой-6», «Пилон», «Буер», «АБЗ-1», «Ленмостстрой» и другие.
Как следует из письма, в 2009 году чистая прибыль дорожных предприятий составляла 1 млрд. рублей, в 2011 оказалась фактически равной нулю. При этом общая сумма кредиторской задолженности достигла 50 млрд руб., увеличившись за 2010 год почти вдвое.
По мнению членов ассоциации, заказчик в лице комитета по развитию транспортной инфраструктуры возложил на них несвойственные функции - землеустроительные и кадастровые работы, получение различного рода разрешений на строительство и ввод объектов, а также снижает стоимость строительства и ремонта дорог.
Одна из ключевых причин бедствий строителей, о которой они говорят в кулуарах, - город не строит новые, а ремонтирует старые дороги. В 2011 введено только три объекта.
Губернатор Петербурга Г.Полтавченко потребовал разобраться в ситуации до 15 февраля.