31 здание на Гражданском проспекте осталось без тепла
В результате аварии в районе дома 90/5 по Гражданскому проспекту с 01:10 ночи 7 февраля отключено центральное отопление в 31 здании, в том числе в 25 многоэтажных домах. Работы должны быть закончены уже сегодня. Сейчас рабочая группа определяет размер ущерба, нанесенного имуществу граждан.
6 февраля в 23:51 в районе дома 90/5 по Гражданскому проспекту произошел прорыв трубы горячего водоснабжения диаметром 300 мм, с вытеканием горячей воды на газоны и тротуар. Протечка была локализована в 0:45, начаты работы по демонтажу дефектной трубы.
На месте аварии под асфальт провалился легковой автомобиль. Он был эвакуирован в 2.15 при помощи спецтехники ГУП «ТЭК СПБ». Также пострадали стеклопакеты в соседних домах. Пострадавших нет. В настоящий момент отопление подается с пониженными параметрами, ведутся ремонтные работы.
По факту аварии создан Штаб по ликвидации аварии, куда вошли заместитель главы А.И. Жуков, начальник территориального отдела МЧС И.И.Кузьмин, директор ГУ «Жилищное агентство» М.И. Учаева и главный инженер Жилкомсервиса №2 Д.В. Романовский.
В Москве появится новая Калининско-Солнцевская линия. Она будет включать в себя существующую Калининскую линию и достаточно большой новый участок метро - от станции «Третьяковская» в направлении Солнцева и Переделкина.
По планам архитекторов, следующей за «Третьяковской» станет станция «Волхонка». Ее планируется открыть в 2015 году. Станция разместится под Соймоновским проездом и перекрестком улиц Волхонка, Пречистенка, Остоженка. Собственный выход у станции будет один - к Гоголевскому бульвару.
Соседство с Пушкинским музеем натолкнуло архитекторов на мысль оформить «Волхонку» в виде выставочного зала. В ее вестибюле могут появиться скульптуры и живописные полотна из собраний Пушкинского музея. Директор музея Ирина Антонова поддержала эту идею и даже направила мэру Москвы просьбу - сделать станцию высокохудожественной.
Мэр согласился. Впрочем, скульптуры и картины, скорее всего, будут не оригинальными (слепки и копии), потому как в метро плохие условия для их сохранности.
Следующая станция – «Плющиха» - пересадочная на станцию «Смоленская» Филевской линии. Она запроектирована под Смоленской площадью. Вход будет располагаться в треугольнике напротив МИДа, где сейчас разбит сквер.
Станция «Кутузовский проспект», собственно, под одноименным проспектом и разместится. Проектировщики долго ломали голову, где лучше построить станцию. В результате решили «посадить» ее перед гостиницей «Украина». Пассажиры, выйдя из метро, попадут к набережной Тараса Шевченко и на обе стороны Кутузовского проспекта.
Все три станции будут построены по типовым проектам. Но архитекторы постарались, чтобы они отличались друг от друга и поддерживали репутацию самого красивого метро в мире.