На Балтийской АЭС приступили к армированию здания реактора
Начались работы по армированию фундаментной плиты здания реактора энергоблока №1Балтийской АЭС. Работы ведет дочерняя компания холдинга «ТИТАН-2» - ЗАО «ТИТАНСТРОЙМОНТАЖ».
В ходе работ строителями будет уложено 1,5 тыс. т арматуры. Для бетонирования плиты понадобится около 4,5 тыс. куб. м бетона.
Сейчас на строительной площадке БАЭС работают шесть организаций холдинга «ТИТАН-2»: ЗАО «КОНЦЕРН ТИТАН-2», ОАО «УАТ», ЗАО «ТИТАНСТРОЙМОНТАЖ», ОАО «МСУ-90», ОАО «СЭМ», ЗАО «ТИТАНВЕНТЕХ». Общее число работающих составляет 450 человек. Из них 328 рабочих – жители Калининградской области. На площадке задействовано около 130 единиц техники, входящей в собственный парк машин и механизмов холдинга.
С самого начала строительства, стартовавшего в 2010 году, холдинг «ТИТАН-2» выступает в качестве одного из основных подрядчиков по возведению Балтийской АЭС. В 2011 году организациями холдинга завершена разработка территории под строительство БтАЭС, проложены временные и постоянные дороги, инженерные коммуникации, выполнены работы по организации рельефа, произведена разработка котлована под энергоблок №1 с системой дренажей, выполнены бетонные основания под основные здания и сооружения станции. Кроме этого, в настоящее время ведется строительство двенадцатикилометровой железнодорожной ветки «Неман – строительная площадка Балтийской АЭС».
Проект Балтийской АЭС подразумевает сооружение двух энергоблоков с реактором типа ВВЭР электрической мощностью в 1150 МВт и теплофикационной в 250 Гкал/ч каждый. Расчетный срок службы Балтийской АЭС – 50 лет, основного оборудования – 60 лет. Ввод в действие первого энергоблока запланирован на 2016, второго – 2018 год. Месторасположение станции – северо-восток Калининградской области, приблизительно в 15 км от города Неман. Заказчик-застройщик Балтийской АЭС – ОАО «Концерн Росэнергоатом». Генеральный подрядчик – ОАО «НИАЭП».
Первая станция Петребургского метрополитена на территории Красносельского района появится в 2015-2016 году, сообщил «АСН-инфо» первый заместитель главы администрации района Сергей Иванов.
«Ожидаем, что строительство метрополитена в районе начнется после завершения Фрунзенского радиуса. Первой станцией будет «Казаковская» на пересечении ул. Маршала Казакова и Маршала Жукова», — сказал он.
По его словам, К 2015 году планируется ввод в эксплуатацию Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции «Черниговская» («Московские ворота-2») до «Казаковской».
Сейчас жители Красносельского района пользуются, в основном, станциями метро «Проспект ветеранов» и «Ленинский проспект», расположенными в соседнем Кировском районе.
Разработка проектной документации строительства Красносельско-Калининской линии метрополитена (от станции «Казаковская» до станции «Обводный канал» с электродепо «Красносельское») ведется с 2008 года.
Создание документации ведется в соответствии с постановлением правительства Петербурга № 44 от 23 января 2008 года «О концепции развития метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта в СПб на период до 2020 года» (с изменениями, внесенными 22 ноября 2011 года).
Александр Аликин