JFC может расплатиться со Сбербанком Фрунзенским универмагом
Фрунзенский универмаг, расположенный на Московском проспекте, 60, перешел под управление ЗАО «Сбербанк лизинг». Возможно, что собственник здания — компания JFC - вскоре его лишится.
О том, что ЗАО «Сбербанк лизинг» начал управление зданием универмага, пишет газета «Деловой Петербург». «Эксперты предполагают, что таким образом бизнесмен изыскал средства на погашение многомиллиардной задолженности перед Сбербанком, и не исключают, что актив в итоге перейдет кредитору», — отмечает издание.
Задолженность JFC перед Сбербанком составляет более 4 млрд рублей, из которых почти 2 млрд нужно погасить уже в нынешнем апреле. Собственник компании JFC, директор Михайловского театра Владимир Кехман комментировать информацию отказался.
Владимир Кехман приобрел Фрунзенский универмаг в 2005 году, рассчитывая здание снести. Он планировал построить на месте универмага бизнес-центр, проектировать который даже пригласили британца Нормана Фостера. Однако КГИОП запретил сносить не только фасады, но и внутреннюю часть здания, а также постановил сохранить его торговую функцию. В новых условиях проект перестал быть экономически выгодным. В результате, до сих пор объект простаивает.
В Москве появится новая Калининско-Солнцевская линия. Она будет включать в себя существующую Калининскую линию и достаточно большой новый участок метро - от станции «Третьяковская» в направлении Солнцева и Переделкина.
По планам архитекторов, следующей за «Третьяковской» станет станция «Волхонка». Ее планируется открыть в 2015 году. Станция разместится под Соймоновским проездом и перекрестком улиц Волхонка, Пречистенка, Остоженка. Собственный выход у станции будет один - к Гоголевскому бульвару.
Соседство с Пушкинским музеем натолкнуло архитекторов на мысль оформить «Волхонку» в виде выставочного зала. В ее вестибюле могут появиться скульптуры и живописные полотна из собраний Пушкинского музея. Директор музея Ирина Антонова поддержала эту идею и даже направила мэру Москвы просьбу - сделать станцию высокохудожественной.
Мэр согласился. Впрочем, скульптуры и картины, скорее всего, будут не оригинальными (слепки и копии), потому как в метро плохие условия для их сохранности.
Следующая станция – «Плющиха» - пересадочная на станцию «Смоленская» Филевской линии. Она запроектирована под Смоленской площадью. Вход будет располагаться в треугольнике напротив МИДа, где сейчас разбит сквер.
Станция «Кутузовский проспект», собственно, под одноименным проспектом и разместится. Проектировщики долго ломали голову, где лучше построить станцию. В результате решили «посадить» ее перед гостиницей «Украина». Пассажиры, выйдя из метро, попадут к набережной Тараса Шевченко и на обе стороны Кутузовского проспекта.
Все три станции будут построены по типовым проектам. Но архитекторы постарались, чтобы они отличались друг от друга и поддерживали репутацию самого красивого метро в мире.