«РЖД» инвестировало 9,5 млрд рублей в развитие грузового сообщения
В 2011 году ОАО «РЖД» направило 9,5 млрд рублей инвестиций на реконструкцию железнодорожных путей. В результате планируется оптимизировать технологию перевозочного процесса, что даст возможность, с одной стороны, развивать скоростное пассажирское движение, а с другой — существенно увеличить возможности доставки грузов к портам Высоцк и Приморск.
Инвестиции осуществлялись в рамках программы «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская». Проект предполагает вынос грузового движения с этого направления. В 2011 году был осуществлен 1-й этап работ. В частности, была проведена реконструкция участка Сосново — Кузнечное — Хиитола — Каменногорск для пропуска отклоняемого грузового движения; Выборгского узла; станций Выборг, Сосново и Лосево-1; двух тяговых подстанций. Кроме того, выполнены задельные работы для завершения реконструкции в 2012 году участков Выборг — Каменногорск, Сосново — Лосево, станции Каменногорск.
При реализации проекта в 2011 году уложено 17,64 км вторых путей, 12,48 км станционных путей, 36 стрелочных переводов, реконструировано 19,2 км контактной сети, электрифицировано 4,11 км пути. Также было смонтировано 6,5 км шумозащитных экранов, построены 5 пассажирских платформ, 2 путепровода, очистные сооружения.
Предпосылкой к появлению программы реконструкции стало подписанное 2 октября 2008 года между Федеральным агентством железнодорожного транспорта РФ и ОАО «РЖД» Инвестиционное соглашение о реализации комплексного проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Хельсинки», реализуемого с использованием бюджетных ассигнований Инвестиционного фонда Российской Федерации.
За счет средств ОАО «РЖД» производится реконструкция линии Санкт-Петербург – Парголово – Выборг – Бусловская под скоростное движение (завершено в декабре 2010 года с запуском скоростных поездов «Аллегро» по маршруту Санкт-Петербург – Хельсинки), реконструкция путей и электрификация участков Сосново – Лосево, Каменногорск – Выборг для выноса грузового движения с целью обеспечения прогнозируемого грузопотока в порты Приморск и Высоцк.
Строительство новой электрифицированной железнодорожной линии Лосево – Каменногорск протяженностью 64 км, а также автодорожных путепроводов и пешеходных тоннелей участка Санкт-Петербург – Бусловская осуществляется за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации.
Генеральный директор заявочного комитета «Россия-2018» Алексей Сорокин рассказал, что строительство стадиона к Чемпионату мира по футболу в Калининграде обойдется в сумму от 9 до 10 млрд рублей.
«Это не какой-то вычурный стадион, обладающий всеми техническими совершенствованиям, а нормальный хороший стадион для Чемпионата мира. На такую сумму нас сориентировали западные коллеги, которые всю жизнь проектируют стадионы», — сказал А.Сорокин.
Губернатор Николай Цуканов, в свою очередь, уточнять стоимость проектирования арены отказался.
«Мы не можем сказать, о каких суммах идет речь, потому что сейчас разрабатываем концепт. Знаем только, что стадион построить очень сложно, требуется, чтобы его дальнейшая эксплуатация не обременяла бюджет. Сумма проектирования будет объявлена позже», — сообщил он.
Однако, по словам Н. Цуканова, деньги на финансирование проектных работ в бюджете области уже заложены. Правительство области внесло разработку проектной и рабочей документации на строительство стадиона к Чемпионату мира в областную инвестиционную программу (ОИП) на 2012–2014 годы. Предполагается, что на эти цели из областного бюджета в 2012 году будет потрачено 360 млн рублей.
По словам губернатора, у региональных властей есть соглашения, подписанные с немецкими и французскими компаниями, которые готовы сотрудничать с Калининградской областью. На встрече губернатора и главы заявочного комитета обсуждались сроки окончания работ по разработке концепции стадиона и объявления конкурса.
Также глава заявочного комитета сказал, что пока неизвестны объемы софинансирования строительства стадиона. «Я не знаю, кто вам дал такую информацию, — ответил А.Сорокин на вопрос журналистов о том, что в федеральном бюджете будет предусмотрено всего 50% на софинансирование строительства стадиона.
«Этот вопрос до конца не решенный. Я не могу говорить за федеральные власти, потому что представляю другую организацию, но, конечно, по логике вещей, федеральный бюджет не хотел брать на себя такие объемы. Но точные параметры софинансирования вам вряд ли кто скажет. Если есть социально ответственные коммерсанты, мы это будем только приветствовать», — сказал А.Сорокин. Он подтвердил информацию о том, что список городов, которые примут ЧМ-2018, станет известен в октябре 2012 года.
Вице-премьер Роман Скорый в конце декабря в интервью газете «Комсомольская правда в Калининграде» заявил, что проект создания футбольной арены будет реализован в рамках частно-государственного партнерства, объем федеральных вложений в строительство стадиона, которое оценивается в 10 млрд рублей, составит от 30 до 50% от этой суммы.