Уже построенный участок ЗСД может подорожать на 145 млн рублей
Окончательная стоимость Южного участка Западного скоростного диаметра от пересечения с КАД до развязки с Благодатной улицей еще может быть скорректирована. Один из субподрядчиков пытается взыскать с ОАО «ЗСД» 145 млн рублей задолженности по незакрытому контракту, пишет «Фонтанка.ру».
3 февраля компания ООО «РЕСТМИН-ЭнергоСпецМонтаж» подала иск о взыскании задолженности к ОАО «Западный скоростной диаметр». В 2010 году компания выполняла на стройплощадке скоростной дороги сопутствующие работы. В частности, структура отвечала за перевод воздушной линии электропередач в подземную посредством прокладки кабеля на 35 кВ.
В исковом заявлении компании указано, что работы были выполнены в срок, о чем свидетельствуют акты, подписанные заказчиками. Однако на момент окончания каблирования на счета фирмы оплаты услуг не поступило. Задолженность на конец 2010 года составляла 52 млн рублей. За каждый день просрочки, согласно контракту, к этой сумме прибавлялось 0,05% от общей стоимости.
Таким образом, к началу 2012 года сумма долга серьезно возросла. По данным «РЕСТМИН-ЭнергоСпецМонтаж», ОАО «ЗСД» теперь обязано выплатить 145 млн рублей.
В Арбитражном суде Петербурга и Ленобласти пока не уточняют, когда будет рассмотрен иск подрядчика. Впрочем, не исключено, что его исковые требования будут переадресованы к компании «Мостоотряд-19», которая непосредственно занималась строительством южного участка ЗСД. Именно она нанимала субподрядчиков, в частности и ООО «РЕСТМИН-ЭнергоСпецМонтаж», а также должна была оплачивать их услуги. В свою очередь, ОАО «ЗСД» еще в 2009 году заключило с «Мостоотрядом-19» контракт на строительство южного участка КАД с фиксированной стоимостью — 11,4 млрд рублей.
В «Мостоотряде-19», впрочем, оказались не в курсе образовавшейся задолженности перед субподрядчиком. Выяснилось, что фирма «РЕСТМИН-ЭнергоСпецМонтаж» выполняла вверенные работы по прокладке кабельной линии не самостоятельно, а с привлечением сторонней организации. Именно эта фирма — ООО «Стройэнергокомплект» выставила в конце 2010 года счет на каблирование в размере 56 млн рублей (те же 52 миллиона, к которым были добавлены еще 4 — в качестве пени за просрочку), который «РЕСТМИН» не оплатил и направил не «Мостоотряду-19,» а перенаправил ОАО «ЗСД».
Была ли в этом вина генподрядчика - «Мостоотряда-19», похоже, выяснится только в суде.
Отметим, что это первый столь крупный иск, подаваемый с момента старта проекта ОАО «Западный скоростной диаметр». До последнего времени строительство южного и северного участка ЗСД шло за бюджетный счет. Как и на южном, на северном участке, который соединит автодорогу «Скандинавия» с набережной Большой Невки, генподрядчиком является «Мостоотряд-19».
Там у генподрядчика тоже не все идет гладко. Строителей участка может оштрафовать Росприроднадзор за нарушение природного ареала обитания редкого растения — болотного восковника. Если экспертиза докажет, что виной сокращения численности кустов восковника в районе Юнтолово послужило строительство магистрали, то ОАО «ЗСД» либо генподрядчик могут недосчитаться 750 тыс. рублей.
На сегодняшнем заседании Законодательного Собрания Петербурга в первом чтении был принят проект закона «О внесении изменений в Закон «Об административных правонарушениях в Санкт-Петербурге», направленный на рассмотрение Собрания губернатором СПб Георгием Полтавченко, сообщает пресс-служба ЗакС.
Проект предполагает увеличение размера административного штрафа за следующие правонарушения: за самовольное, в нарушение законодательства о благоустройстве, переоборудование фасада здания, строения, ограждения и их элементов, включая установление дополнительных элементов и устройств, козырьков, навесов, замену оконных и дверных заполнений, остекление, устройство входов.
Для должностных лиц штраф увеличится - с 15 000 до 30 000 руб., для юридических лиц - с 500 000 до 900 000 руб.
«Под незаконным переоборудованием фасадов мы в данном случае понимаем самовольную установку козырьков, навесов, замену оконных и дверных заполнений, остекление, устройство входов и т.п. Я хочу подчеркнуть, что ужесточение ответственности касается только должностных и юридических лиц. Граждане, которые застеклили балкон в собственной квартире или поставили стеклопакеты, конечно, тоже по действующему законодательству считаются нарушителями административного кодекса, но правоприменительная практика показывает, что, если эти изменения никому не мешают, если за этим не следует перепланировка жилья, или изменение его основных габаритов, то в таких случаях штрафы, как правило, не налагаются. Новый законопроект касается исключительно организаций – чаще всего это развлекательные заведения, кафе, рестораны или мини-отели, которые, увы, зачастую совершенно беспардонно прорубают в исторических зданиях новые входы, изменяют конфигурацию окон. Некоторые рестораны устанавливают навесы и ограждения, которые практически присоединяют территорию близлежащего тротуара к пространству этих заведений. Это незаконно, мешает пешеходам и нарушает исторический архитектурный ансамбль Санкт-Петербурга», - комментирует председатель Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Вячеслав Макаров.