Фонд имущества продал часть побережья Финского залива Когану
Сегодня в Петербурге продан один из последних крупных земельных участков под массовое жилищное строительство. Победители торгов – крупная московская и петербургская компании.
Участки расположены в Красносельском районе – в самом конце Ленинского проспекта и улицы Маршала Захарова. Дома будут выходить на Финский залив. Однако победители аукциона не считают, что на их территории возможна элитная застройка. Скорее всего, там возведут дома бизнес- и экономкласса.
Первый лот, выставленный Фондом имущества Петербурга, был выкуплен за 1 миллиард 353 миллиона рублей. Это 29 гектаров земли, на которых за три года, согласно условиям торгов, новому владельцу нужно будет завершить строительство инженерной инфраструктуры. Заем начинать возводить жилой массив. Купил этот участок земли холдинг «Мосметрострой» - столичная компания, председателем совета директоров которой является небезызвестный петербургский предприниматель Владимир Коган. Второй лот ушел за 1 миллиард 120 миллионов рублей. Новым владельцем земли станет ООО «Гатчинский ДСК» - структура, входящая в холдинг «ЛСР». В их распоряжении окажутся 24 гектара. Также на берегу Финского залива.
Таким образом, в Петербурге завершилась одна из трех крупных сделок в сфере освоения территории под жилищное строительство. Ранее Фонд имуществ Петербурга продал участки в Купеческой гавани и Конной Лахте (Ольгино).
Фонтанка.ru
Правительство Ленобласти назвало две дороги, которые могут стать платными: это трасса Парголово – Огоньки и участок дороги Петербург – Сортавала.
Дорога Парголово – Огоньки уже готова; участок трассы от съезда с КАД через Скотное до Керро будет введен в 2009–2010 году, рассказал председатель комитета по дорожному хозяйству и транспорту Ленобласти Михаил Козьминых. Брать деньги за проезд чиновники смогут не раньше, чем будет принят закон "О платных автодорогах", а также аналогичный областной закон. Документ, уже одобренный правительством РФ, предусматривает, что у платной дороги обязательно должен быть "бесплатный" дублер. Между тем сейчас трасса, дублирующая дорогу Парголово – Огоньки и проходящая через Сестрорецк, закрыта для движения грузового транспорта, подтверждают в управлении ГИБДД по Петербургу и Ленобласти. "Скорее всего средства на развитие платных автодорог из бюджета Ленинградской области выделяться не будут – такие трассы появятся, только если проект заинтересует частных инвесторов, – рассказали в пресс-службе правительства Ленобласти. – Но о чем-то конкретном можно будет говорить только после принятия всех необходимых документов"."Грузовые перевозчики могут быть заинтересованы в платных автодорогах, только если там будут предусмотрены дополнительные сервисы – терминалы, станции технического обслуживания и так далее. В основном же дороги повышенной комфортности рассчитаны на личный легковой транспорт, – уверен заместитель руководителя представительства Ассоциации международных автомобильных перевозчиков на Северо-Западе Константин Шаршаков. – Водители грузовиков уже научились работать в условиях постоянных пробок – на "загруженные" трассы они выезжают после 11 вечера или очень рано утром, а в эти моменты пусто и на платной, и на бесплатной трассе".
dp.ru.