Областные трассы наибольшей интенсивности приведут в порядок к 2010 году
Дороги наибольшей интенсивности движения, по которым проходит более 10 тыс. автомобилей в сутки, будут приведены в порядок до 2010 года.
Об этом заявил председатель комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Михаил Козьминых.
По его словам, практически все основные выезда из города будут отремонтированы, это дороги на Приозерск, Новодевяткино, Матокса, Колтуши, дорога на Первое мая и Дорога Жизни. На ремонт каждой из этих трасс выделено от 30 до 60 млн. рублей.
«С учетом постоянно увеличивающегося бюджета, я надеюсь, что нам удастся привести названные трассы в надлежащий порядок», - отметил Козьминых.
Он также добавил, что в этом году на ремонт региональных дорог выделено 3,2 млрд. рублей, что в два раза больше, чем в прошлом году.
БИА
Глава ГИБДД Виктор Кирьянов предписал своим подчиненным в полном объеме применять ГОСТ Р52044-2003 "Наружная реклама на автодорогах и территориях городских и сельских поселений".
Этому документу не соответствует более 80% из 200 тысяч рекламоносителей в России.
В Москве соблюдение требований ГОСТа приведет к сокращению числа щитов минимум на треть, а цены на наружную рекламу при этом вырастут на 30-40%, считают эксперты.
Начальник отдела департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Сергей Соболев пояснил, что теперь ГИБДД будет отказывать в согласовании рекламных мест, если они не соответствуют требованиям ГОСТа. Также ведомство начнет готовить и направлять в органы местного самоуправления материалы для аннулирования разрешений на уже установленные щиты, при необходимости обращаясь в суд.
ГОСТ Р52044-2003 вступил в силу в июле 2003 года, введя крайне жесткие требования к размещению наружной рекламы вдоль автодорог. В частности, щиты должны были быть установлены не ближе 5 метров от края дороги. Эксперты тогда подсчитали, что, выполняя все требования ГОСТа, пришлось бы снести около 90% всех рекламных конструкций.
Рекламное сообщество пролоббировало приостановку действия ГОСТа. В результате в сентябре 2005 года начала действовать новая, смягченная редакция документа. Но выполнение и ее требований привело бы к сносу примерно 70-80% рекламоносителей, указали эксперты.
Вскоре глава ГИБДД Виктор Кирьянов разослал письмо, предписав применять нормы ГОСТа исключительно к вновь установленным рекламным конструкциям либо к тем носителям, у которых истек договор аренды рекламного места. «Это было временное разъяснение, прописанные в нем послабления больше не действуют», - объяснил Сергей Соболев.
"Коммерсант"