Основатель ГК ПИК Юрий Жуков берет под контроль девелоперские проекты Внешэкономбанка
Основатель ГК ПИК Юрий Жуков возглавил ООО «ВЭБ управление проектами», которое будет заниматься развитием всех девелоперских проектов, доставшихся Внешэкономбанку при санации банка «Глобэкс» и Связь-банка. Представитель Жукова подтвердил эту информацию, пишут «Ведомости».
«Принято решение создать структуру, которая профессионально управляла бы девелоперскими проектами. На «ВЭБ инвесте» будут долги и активы, проекты будут реализовываться на основе соглашений по управлению, — объясняет человек, близкий к Внешэкономбанку. — А оперативный контроль осуществляет «ВЭБ капитал».
По данным СПАРК, «ВЭБ управление проектами» зарегистрирована 19 декабря
По словам близкого к компании человека, 81% ООО принадлежит Жукову. Представители Жукова и Внешэкономбанка это не прокомментировали.
Крупнейшие предприятия дорожно-строительного комплекса Петербурга пожаловались губернатору на политику руководства комитета по развитию транспортной инфраструктуры, пишет портал «Фонтанка».
По мнению подрядчиков, в последние годы они работают себе в убыток. Общая сумма кредиторской задолженности дорожников достигла в 2011 году 50 млрд руб. Они обвиняют комитет по развитию транспортной инфраструктуры в том, что он не помогает им вылезти из этой ямы.
Авторы письма - руководители компаний дорожно-мостового комплекса, которых объединяет ассоциация «Дормост»: «Стройпроект», «Гипростроймост», «ПО «Возрождение», «Мостострой-6», «Пилон», «Буер», «АБЗ-1», «Ленмостстрой» и другие.
Как следует из письма, в 2009 году чистая прибыль дорожных предприятий составляла 1 млрд. рублей, в 2011 оказалась фактически равной нулю. При этом общая сумма кредиторской задолженности достигла 50 млрд руб., увеличившись за 2010 год почти вдвое.
По мнению членов ассоциации, заказчик в лице комитета по развитию транспортной инфраструктуры возложил на них несвойственные функции - землеустроительные и кадастровые работы, получение различного рода разрешений на строительство и ввод объектов, а также снижает стоимость строительства и ремонта дорог.
Одна из ключевых причин бедствий строителей, о которой они говорят в кулуарах, - город не строит новые, а ремонтирует старые дороги. В 2011 введено только три объекта.
Губернатор Петербурга Г.Полтавченко потребовал разобраться в ситуации до 15 февраля.